2014. aasta novembris ühendati Airborne eriala 1A4X1, õhusõidukioperatsioonid, AFSC 1A3X1, õhusõiduki missioonisüsteemidesse. Selle muudatuse kohaselt määrati endised 1A4X1 töötajad õhusõidukitele, nagu näiteks E-8C ühine järelevalve sihtraken-radari süsteem ja AWACS ja E-4B.
Veel: 1A3X1 - õhutranspordi missioonisüsteemid
Need, kes olid AC-130 relvade andurid, imendusid AFSC 1A9X1, erimissioonide lennunduskarjääri all.
Muudatused tulenesid eelarvega seotud kaalutlustest ja õhujõudude muutuvatest tehnilistest süsteemidest.
Airborne Operations 1A4X1 eriteadete kokkuvõte (lõpetatud 2014)
Enne seda ühinemist hõlmas Airborne Operations'i eriala 1A4X1 isikkoosseisu, kes täitis missiooni lennukitüüpi liikmeid, kes kasutasid sensorsüsteeme õhusõidukite, veesõidukite ja maapealsete objektide jälgimiseks. Nad tuvastasid eesmärgid ja kooskõlastavad mehitatud õhusõidukite platvormide või tuletõrjesüsteemidega. Nad kasutasid elektroonilist sõda ja elektroonilisi tugimeetmeid ja -menetlusi. Nad käitusid sidepidamise abil õhusõidukite ja maapealsete asutustega ning aitasid missioonide planeerimisel. Nad koostasid missioonide aruandeid ja analüüse.
Õhutranspordi operatsioonide kohustused ja lahingute haldamine
Õhusõidukite operatsioonide eriala ülesanded hõlmasid manuaalsete ja arvutite abil aktiivsete ja passiivsete õhusõidukitel põhinevate andurite süsteemide kasutamist õhusõidukite, mere- ja maapinnal asuvate objektide omandamiseks, tuvastamiseks ja jälgimiseks.
Need töötajad diskrimineerivad kehtivate ja kehtetute sihtmärkide vahel radariga, vähese valgusega televisiooni kujundusega, termilise ja infrapuna kuvamisega ja elektroonilise identifitseerimisega. Nad hoidsid lahingu juhtimise andmebaaside objekti asukoha asukoha ning aktiivse osalemise ja tutvumist.
Nad kasutasid protseduure, mis olid kooskõlas ühtsete võitlejate käskude või teatri käitumisreeglitega.
Sihtkohtade ja nende liikumiste tuvastamine edastati liitlaste üksustele ja relvaplatvormidele. Nad hoidsid sideliidid kaitsev ja solvava õhu, maapinnaga ja mereväe üksustega; ja erioperatsioonide jõud. Need kohustused aitasid tagada liitlasvägede ohutu läbipääsu või tulekahju. Nad koordineerivad lennuliikluse ja õhuruumi kontrolliasutusi.
Need töötajad viisid läbi relvadega tegelemise tegevusi. Nad andsid navigatsiooniteavet õhusõidukitele või väikestele mehitatud lennukitele, et jälgida sihtmärke ja sõbralikke positsioone
Nende esitatud teavet kasutasid liitlased lennukid ja maapealsed üksused rünnakute ja kaitseväe missioonide jaoks. Need hõlmasid tihedat õhutaretust, keelustamist, võidurelvastamist ja päästetööd, vastumeelsust, humanitaarabi, tsiviilelanike evakueerimist ja erioperatsioonide toetust.
Nad kasutasid pealtkuulamise ja kaasamise taktikat. Nad vallandasid relvakaitsmeid kehtivate eesmärkide või võimaluste sihtmärkide järgi.
Nad vastutasid liitlaste õhuruumide ohutuse eest otseses operatiivkontrollis ja maismaatöötajate ohutuse eest, kui nad töötasid lähitulevikus õhutarve osana. Nad vastutasid tagatiste kahjustamise piiramise eest.
Nad kasutasid elektroonilise sõjapidamise (EW) ja elektrooniliste tugimeetmete (ESM) tehnikat ja protseduure.
Neid kasutati elektrooniliste rünnakute või häirete eest kaitsmiseks. ESMi ja väliste luureandmete kogumise allikaid kasutati passiivse avastamise, jälgimise ja identifitseerimise abistamiseks.
Nad edastasid reisi ajal ohvrihoiatused lendamiseks. Nad edastasid relvade vabastamise tingimused mehitatud lennurajadele ning kehtivate siht- ja lahingukahjude hindamistele. Nad koordineerisid teateid.
Missiooni planeerimisega seotud tegevused tehti kooskõlas ühtsete võitlejate käskude või teateriga kaasamise eeskirjadega. Abistati navigatsiooni ja tulekahjude juhtimise planeerimisel. Kindlaksmääratud efektiivne õhu- või maapähklivarre kontroll ja kohaletoimetamise taktika üldiste missioonieesmärkide saavutamiseks.
Nad koostavad mitmesuguseid aruandeid, sealhulgas meeskonnaliikmeid, missiooni ja varustuse andmeid. Nad koolitasid õhusõiduki liikmeid ja parandasid vigaseid ekspluatatsioonimeetodeid.