Mereväe pilootide ettevalmistamine nõuab teadlaste silmapilgust, juhtimisoskusi, kergejõustikku ja erakordset eripära, et isegi saada mereväe pilootprojekti. Pärast vastuvõtmist algab ulatuslik väljaõpe ja see võib olla 1-2 aastat sõltuvalt valitud sõidukist, kellega valitakse noor pilootüli.
01 haridus
02 kasutuselevõtmine
Mereväe puhul tellitakse kõigepealt Ensigni auaste. Selle saavutamiseks on mõned võimalused. Üks on osaleda tsiviilkolledžis asuvas mereväevarude ohvitseride koolituskorpuse (ROTC) programmis, mis võimaldab teil lisaks tavalisele kolledži õppekavale osaleda sõjalistes klassides ja harjutustes ning nõuab, et teataksite suviste meremeeste kruiiside kohta.
Kui teil on juba bakalaureusekraad, võite minna Pesacola, Fla Naval Air Station'is sõjaväeõpingute intensiivse 12-nädalase katastroofikursuse ametniku kandidaatide kooli. Tutvuge põhikirja ja eeskirjaga USA mereväe ujuda suuresti osana intensiivse füüsilise konditsioneerimise programmi ja õppida põhitõdesid mereväe tõukejõu.
USA mereväeakadeemia on kolmas - ja kõige rangem - marsruut. Igal aastal võetakse vastu vaid umbes 1300 potentsiaalset ohvitseri (umbes 10 protsenti taotlejatest). Püüdlevad üliõpilased on tavaliselt silmapaistvad akadeemilised rekordid, juhtimisajalugu ja tihti varajase spordialane taust.
03 Kodakondsus ja vanus
Sa pead olema Ameerika Ühendriikide kodanik. Kui te pole veel kodanik, võite taotleda selle saamist kohe, kui olete teenindanud, olenemata sellest, kui kaua olete USAs elanud
Seal on lõigatud vanus. Sa pead olema vähemalt 18-aastane, kui te võtate sõjaväeosas ja saate enne politseisse sõitmist teenima ohvitseri. Vanuselisi vabastusi võib olla võimalik saada.
04 testimine
Selleks, et saada mereväe aviator, peate läbima Lennunduse Valikukatse Patarei (ASTB), mis ei ole II maailmasõja ajal oluliselt muutunud. See koosneb viiest ajastatud alamhulgast: matemaatika ja verbaalne, mehaaniline arusaamine, lennundus ja merendus, ruumiline tajumine ja uuring, mis mõõdab huvi lennunduse vastu. Umbes 10 000 kandidaati igal aastal.
05 füüsiline seisund
Peate võtma aku füüsilistest, psühholoogilistest ja taustkattestest. Te võtate lendu füüsiliselt, et tõestada, et olete meditsiiniliselt kvalifitseeritud. Teie nägemus ei saa olla halvem kui 20/40, korrigeeritav 20/20-ni piloodi saamiseks. Samuti peate veealuste testide läbimiseks vee all veetma ja veetma. Te ei saa olla värviline või sügavustundega probleeme. Merevägi võtab siiski vastu taotlejad, kellel oli laserilugeja operatsioon.
06 lennukool
Kui teil pole puhke- või eralennukitunnistust (või kõrgemat) või olete läbinud tsiviilõhusõiduki soolo ristmikud, peate läbima sissejuhatava lendude sõeluuringu. Selle skriiningu raames peate te läbima 25 tundi õpet sertifitseeritud lennukoolis, sooritades vähemalt kolm iseseisvat lendu, millest üks on ristmõistetav. Kui olete selle saavutanud, võite ennast registreerida Navy programmi aviatoreid, esialgu Floridas.
Lennunduse eelindutseerimine: kuuendat nädalat õpib Pensacolas Naval Air Station'is klassiruumis õppima aerodünaamikat, lennundusfüsioloogiat, mootoreid ja navigatsiooni. Te lähete koolitusele, mis hõlmab õppimist, kuidas kasutada spetsiaalseid seadmeid, et toime tulla ja ellu jääda, kui õhusõiduki ebaõnnestumine heidab teid vette.
Peamine lennutreening: Florida Panhandle Whiting Fieldis käivitub käsiraamat T-34C-ga, mis on turbopropell värvitud oranž ja valge, mis on mereväe peamine treener. Lõppkokkuvõttes olete kulutanud üle 100 tunni kõrgusel T-34-s või lennusimulaatorites, õppides öist lendamist, lendavat moodustamist, aerobaati ja põhilisi lennuspädevusi.
07 Spetsialiseerumine
Esmase lennutreeningu lõpus saate spetsialiseeruda kindlale õhusõidukile. Kui olete valinud helikopterite lennuks, jääb Whitingissa kuus kuud koolitust Bell TH-57 Sea Rangeris. Kui olete otsustanud lennata takistuslikke reaktiivlennukeid, lähete kas Kingsville, Texas või Meridian, Miss kuninglikule õhuväejaamale. Koolitus algab maakooliga, kaasa arvatud meteoroloogia ja aerodünaamika. Siis saate edasi liikuda T-45 Goshawki praktiliseks koolituseks. Kui teil on määratud P-3C Orioni nelja mootoriga merelaevadel patrull-lennukiga lennata, sõidate teid T-44A või TC-12B juures Corpus Christii, Texas's Naval Air Station'is. Või te lähete Kingsville'i, Texas osariiki mereväeõhujaamale, et õppida, kuidas lennata lennukikandjatega töötamiseks kahte turbopropellerennukit: kas E-2C Hawkeye või C-2A Greyhound. Vajalik tegelik lennuaeg sõltub õhusõidukist, kuid kõikidel juhtudel on see üle 100 tunni.