1A1X1 - lennumehaanik - õhujõududega kaasatud töökohad

Eriala kokkuvõte. Viib läbi õhusõiduki visuaalseid kontrollimisi ja lennu ajal tehtavaid ülesandeid. Kasutab ja jälgib mootori ja õhusõiduki süsteemide juhtseadiseid, paneele, indikaatoreid ja seadmeid. Haldab lennumehaaniku funktsioone ja tegevusi. Seotud Doo tööpõhine alarühm: 050.

Ülesanded ja kohustused:

Tehakse lennukontrolli. Teeb lennukirežiimi visuaalset ülevaatust; mitteregulaarne õhusõiduki hooldus; lennukipargi läbiva lennu ajal ja lennuki eelkontroll lennuki pardal.

Säilitab lennuki vorme ja andmeid lennu ajal ja ajal, kui õhusõiduk on kodus jaamast eemal.

Arvutab ja rakendab õhusõiduki kaalu , tasakaalu ja jõudluse andmeid. Arvutab hover, stardi, ronimist, kruiisi ja maandumise andmeid. Määrab mootori kütusekulu, kasutades õhkkiiruse, atmosfääriandmeid, graafikuid, arvutit või elektroonilist kalkulaatorit. Andmed lennukite jõudluse andmete ja õhusõiduki süsteemi seisundi kohta hooldustõendite ja õhusõidukite kasutamise analüüsi jaoks.

Kasutab ja jälgib mootori ja õhusõiduki süsteemide juhtseadiseid ja indikaatoreid. Toetab pilooti või teeb mootori käivitamist ja jälgib käivitamist, lennutegevust ja mootori seiskamist. Kasutab mootori juhtimisseadiseid soovitud tõhususe ja ökonoomsuse tagamiseks. Mootori tööriistade jälgimine kogu tööperioodi vältel. Juhib, jälgib ja reguleerib mõnda või kõiki järgmisi õhusõidukisüsteeme: hüdrauliline, pneumaatiline, kütus, elektrooniline, kliimaseade, rõhk; ventilatsioon; abijõuseadis; ja määrimine side, navigeerimine, vastumeetmed, radari ja rõhu vähendamine ja süsteemi rikke.

Vaatab tulekahju, ülekuumenemist, rõhu vähendamist ja süsteemi viga. Annab pilootidele ebanormaalseid tingimusi ja soovitab parandusmeetmeid. Helikopteri kvalifitseeritud töötajad võivad nõuda, et nad täidaksid oma ülesannete täitmist õhust püstoliga, päästevarraste operaatoriga, hõõrdköiteseadme operaatoriga, kiire trossi ja trossi redeli kasutuselevõtuga või taaskasutamise operaatoriga, skanneriga ja lastimistsükli operaatoriga.

Planeerib ja korraldab lennumehhanismide tegevust. Korraldab lennuinseneride standardimist, kvalifikatsiooni ja muid lastiinseneri logide, aruannete ja dokumentide nõudeid täpsuse, täielikkuse, vormingu ja kehtivate direktiivide järgimise kohta. Koordineerib teiste asutuste ja organisatsioonidega lennumehhanismide tegevust.

Juhendab lennumehaaniku tegevust. Haldab kvalifikatsioonlennu lennuinseneri tegevusega seotud töötajatele lennuõppe ja -operatsioonide organisatsioonides. Juhib lennintsidendi jõudluse standardimist koos õhusõidukite jõudluse, mootori konditsioneerimise ja ennetava hooldusprogrammidega. Tagab vastavuse ettenähtud lennukite protseduuridele.

Inspekteerib ja hindab lennumehaanikute tegevust. Hinnatakse individuaalset ja grupi jõudlust seadmete ja materjalide kasutamise tõhususe ja kvalifikatsiooni osas. Tõlgib ja arutleb hindamistulemuste üle ja soovitab puuduste kõrvaldamiseks meetmeid.

Teostab tehnilisi lendurite funktsioone. Lahendab tehnilisi probleeme, millega operatsioonüksused kokku puutuvad. Näitab lennumehhanismidega seotud ülesannete täitmisel tegutsevate asutuste nõu ja tehnilist abi.

Nõustab organisatsioonide ülem või personaliameteid lennumehhanismi tegevuse seisundi ja varustuse piisavuse kohta. Säilitab lennukite kvalifikatsiooni.

Eriala kvalifikatsioonid:

Teadmised. Teadmised on kohustuslikud: elektri-, side-, navigatsiooni-, mehaanilised, hüdraulilised ja pneumaatilised süsteemid, mida kohaldatakse õhusõidukite ja nendega seotud süsteemide suhtes; lendude teooria; vähene lennu ajal hooldus; isiklikud seadmed ja hapniku kasutamine; õhusõiduki hädaolukorras; ning skeemide, skeemide, lennukite jõudluskaartide, laadimismärgete, tehniliste väljaannete ja lennukäsiraamatute kasutamine ja tõlgendamine.

Haridus. Selle eriala saamiseks on soovitatav lõpetada keskkooli kursus mehaanika ja matemaatika valdkonnas.

Koolitus. Järgneva koolituse lõpuleviimine on kohustuslik AFSC-i määramiseks:

1A131B. Kopteri lennumehaaniku kursuse lõpuleviimine.

1A131C. Lennumehaaniku põhikursuse lõpetamine.

1A151. Sobivate lennukoolituskursuste lõpuleviimine.

Kogemused. Järgnevad kogemused on kohustuslikud AFSC-i määramiseks: ( Märkus : vt õhujõudude erikoodide selgitust ).

1A151. AFSC 1A131B / C kvalifikatsioon ja omandiõigus. Samuti on kogemused kohustuslikud sellistes funktsioonides nagu lennukid ja jõudluskaalud ning tasakaaluarvutused, õhusõidukite registrite hooldus ja õhusõidukite hooldus ja ülevaatus.

1A171. AFSC 1A151 kvalifikatsioon ja valdamine. Samuti on kogemus kohustuslik teostada või kontrollida selliseid ülesandeid nagu lennumehhanismide tegevus.

1A191. AFSC 1A171 kvalifikatsioon ja omandiõigus. Samuti on lennutehnoloogi funktsioone ja tegevusi juhtiv kogemus.

Muu Järgmised on kohustuslikud, nagu on märgitud:

Eriline märkus: see töö oli uutele töötajatele suletud, välja arvatud juhul, kui neil oli juba kehtiv lennuinseneri tunnistuse Lennuameti (FAA) luba. Kuid õhujõud on muutnud seda poliitikat, mis on mõnel ajal kasutusel 2003. aasta jaanuaris. Töövõimalused on nüüd avatud uutele töötajatele (ainult 1A131C).

Lisatud märkus: Selle artikli kohaselt on Air Force jõudnud teenistusest Air Force jõudnud 2006. aasta novembrist olenemata shreadoutist selle karjääri alal eelnevalt teenindamata.

Nende AFSC-de sisestamiseks, auhindade määramiseks ja säilitamiseks:

Lennukite töökohustuse füüsiline kvalifikatsioon vastavalt AFI 48-123, meditsiinilise läbivaatuse ja standarditele, III klassi meditsiinilised standardid.

Lennundusteenuse kvalifikatsioon vastavalt AFI 11-402 , Lennundus ja Parachutist Service, lennundusnäitajad ja märgid.

AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00 määramiseks ja säilitamiseks on õigus saada salajast julgeolekukontrolli vastavalt AFI 31-501 personalijuhtimise programmi juhtimisele.

1A131C puhul: eelnev kvalifikatsioon 5A või 1A5, 2AXXX või 2M0 karjääriredelil 5- või 7-oskustasemel või kehtiva Federal Aviation Administration'i (FAA) lennuinseneri sertifikaadi, FAA erapiloodi litsentsi, või kehtiva FAA õhusõiduki ja elektrijaama litsentsi või lennukite tehnohoolde litsentsi.

Specialty Shredouts

AFS-i osariik, kellele see on seotud

B helikopter
C jõudlus kvalifitseeritud

Purunemised B ja C on kohaldatavad ainult 1- ja 3-oskustasemetele.

Selle AFSC kasutuselevõtu määr

Tugevus Req: K

Füüsiline profiil XXX1XX

Kodakondsus Jah

Nõutav apellatsioonide skoor :

1A1X1B: M-44 või E-33 (muudatused M-47 või E-28 pärast 1. juulit 04)

1A1X1C: G-55 (muudatused G-57 pärast 1. juulit 04)

Tehniline treening:

Märkus. See karjäärivõimalus nõuab algkoolitust Enlisted Aircrew Undergraduate Course .

Täiendav koolitus ja karjääriinfo.