Ülesanded ja kohustused
Õhujõudude meditsiinitöötaja võib töötada kohapeal või õhus.
Üldiselt peetakse neid hooldusrühma osaks, kuid nende kohustused võivad olla palju ja mitmekesised:
- Mis tahes meditsiinilises keskkonnas peamised ülesanded hõlmavad patsiendiartiklite haldamist, oluliste näitajate võtmist ja patsiendihoolduse juhtimist, mille meeskonnaliige või juht on heakskiidu andmisest vabastatud. See võib hõlmata postoperatiivset hooldust, erakorralist elutähtsust ja isegi hoolitsust surnute või surevate patsientide ja nende pereliikmete eest.
- Meditsiiniteenistuse spetsialistid osalevad ka teiste personali juhendamisel. Vastavalt õhujõudude soetatud klassifitseerimisjuhendile sisaldab selline koolitus "elutähtsat eluviisi ... perioodilist katastroofikoolitust, tuletõrjeõppusi ja evakueerimisprotseduure ... [ja] selliseid valdkondi nagu hädaabimees ja abistaja abiline "
- Mõnda lendurit võidakse kutsuda ka iseseisvate tööülesannete meditsiinitehnikuteks (IDMT), kes tegutsevad arsti järelevalve all väikestes või kaugetes postitustes. Nendel juhtudel kuulub kõik IDMT-le, sealhulgas apteek, laboratoorium, biokeskkond, rahvatervis, meditsiiniline logistika ja meditsiiniasutuse ülesanded.
- Loomulikult võib AFSC 4N0X1 lennukit spetsialiseeruda ka litsentseeritud praktiliseks õele (LPN) . Kuigi neil puuduvad ametniku teenistus ja sõjaväelaste registreeritud õdede (RN) iseseisvus, on LPN-i hooldekodudes väärtuslik koht. Ta täidab paljusid õendusabi funktsioone, vabastades seega RN-sid keskenduma sellistele litsentsidele mittevastavatele funktsioonidele nagu patsiendi hindamine ja õpetamine.
- Lõpuks võib kosmosetööstuse meditsiiniteenuse lendur täita muid spetsiifilisi ülesandeid, nagu aeromeditsiiniline evakueerimine, allergia ja immuniseerimine, neuroloogia diagnostika, kriitiline ravi, hüperbaariline ravi ja hemodialüüsi.
Sõjalised nõuded
Keskkooli diplom või GED pakuvad kandidaate esialgseks töölevõtmiseks kosmosetööstuse meditsiiniteenuste õhusõidukiks ja Lisatud klassifikatsiooni käsiraamat lisab ka, et valdkonna huvides võivad olla üldteaduse, bioloogia, psühholoogia ja keemia kursused "nende vööde all.
Raudvõimendiga armeeteenuste professionaalse suutlikkuse patarei (ASVAB) võtmisel ütleb Rod Powers, et selle karjäärivõimaluse huvitatud isikud peaksid püüdlema üldise suutlikkuse skoori - aritmeetikaalase arutluse ja sõnalise väljenduse baasil - 44 või kõrgemal.
Samuti on vaja luba kasutada riiklikke mootorsõidukeid. Kuigi te saate selle väljaõppe ja litsentsi, mis on juba osalenud, pole tõenäoliselt halb mõte omada juhiluba ja teatud kogemusi teedel. Lõpuks peavad meditsiiniteenuste neuroloogia eriala liikuvad inimesed olema "emotsionaalsest ebastabiilsusest puudu".
Haridus
Kuigi esmakordselt saabite laagrisse , algab tõeline tehniline koolitus METS-is Fort-Sam Houstonis, Texas, kus kõigi harukontorite meditsiinitöötajad kogunevad oma oskusi õppima ja täiustama.
Koolitusajad võivad varieeruda sõltuvalt õpilase edust ja individuaalsest karjääriredelist. Esialgu on hea panus iga 4N0X1 algab METCi põhitehnikaga, mis õpetab ka Navy Corpsmenit. Kursuse sisu keskendub üldistele meditsiinilistele ainetele nagu "meditsiiniline terminoloogia, anatoomia ja füsioloogia [ja] Basic Life Support", keskendudes hädaabimehenike funktsioonidele. Erinevalt korpusejõududest jätkavad Air Force meditsiiniteenistuse spetsialistid programmi teises faasis, mis tugineb sõjaliste meditsiiniteenuste praktilistele kliinilistele kogemustele.
Lennuettevõtjad, kes sõidavad kaugele sõjaväe karjääri, leiavad end tõenäoliselt METC-i korduvalt jätkukoolituse läbiviimiseks, eriti kui nad otsustavad spetsialiseeruda sellistes valdkondades nagu neuroloogia või LPN-praktika.
Sertifikaadid ja Outlook
Sertifikaadid ja litsentsid on rohkem kui lihtsalt jätkuvat tõukejõudu nende jaoks, kes soovivad üle minna tsiviilkarjäärile, mis on lennujõudude edenemise nõue.
Lennumeeskonnale AFSC 4N0X1 edutamiseks praktikandile, reisijatele ja käsitööliste tasemele on vajalik praegune hädaabitehniku (EMT-B) litsents. Loomulikult võivad üksikisikud minna ka kõrgemale ja kaugemale, teenides litsentseerimise parameedikuna.
Ärge unustage loomulikult, et kogemuste, väljaõppe ja mõne muu väljaõppe kaudu on meditsiiniteenistuste lennukil ka hea võimalus teenida kraadi ja istub, et eksamiks saada LPN - kiiremini kui - keskmise suurusega tööstusharu tsiviilvaldkonnas, vastavalt Dawn Rosenberg McKay.