Elu rannavalve lõikuril

USA rannavalve

"Reveille, Reveille, Reveille - Up, kõik hilised liiprid. Sa oled häälestatud raadiovalimisse WMEC Forward 9-1-1. Taevas on selge, temperatuur on 86 kraadi ja praegu on meil umbes 15 meremiili Haiti põhjakaluse rannikuäärsed miili kaugusel. "BMC James Jordani hääl rändab intercomi läbi CGC Forward'i (CWC-911) läbikäikude ja sukeldumiskohtade taustal.

Forwardi meeskond ärkab Jordani jõuluva raadioside isiksuse häält peaaegu igal hommikul, mil nad käivad. See on lugu, et valatud keskkullerid saaksid oma riiulitest välja tõmmata ja alustada veel pikka tööpäeva.

Päev elus

See on harva reklaamitud ja harva tähistatud elu mehed ja naised, kes töötavad rannavalve rohkem kui 31 keskmise ja kõrge vastupidavusega lõikurid. Rannavalve lõikur on noorte ja vanade meremeeste, kes on mitu aastat mereaega ja kel päevad, kes on reisinud maailma ja need, kes ei ole kunagi oma kodulinnast lahkunud, liitmine.

Jordaania kirjeldab ilmastikku ja päevakava meeleavaldajate meeskonnaliikmete jaoks, kuid mitte kunagi plaadimurdjakeelega mängijat rikkudes, mida ta mängib nii hästi. Maailmas, kus rutiin ja traditsioon on sageli operatiivvajadustele eraldatud, on see tervitatav korduv sündmus.

"Tead, et teete head asja, kui saate inimesi hommikul ärkama üles," ütles Jordaania.

Need mehed ja naised veedavad keskmiselt rohkem kui 185 päeva oma perekonnast ja sõpradelt ja kõrvale juhuslikust rütmisest või kodusõna märkusest, on pardajuhi mehed ja naised õnnelikud 270 jalga, mida nad kutsuvad koju.

"Käimasolev töö ei pruugi tingimata raskem (kui kaldal kohustus), lihtsalt erinevat elustiili.

Lõppkokkuvõttes on missioonid natuke erinevad, kuid eesmärk on alati üks ja sama - tipptaseme, "ütles BMC George Smith, Forward'i tekiosakonna juhataja. Iga käimasoleva elu aspekt on erinev jaamast, rühmadest või tugikeskusest kaldal. Inimesed käivad kaua, et jõuda sadamasse, et kuulda armastatud isiku häält, samal ajal kaheksa tunni ja 8-tunnise tööaja ümardamine. Messi kokad higinevad kuumade pesulõikega 14 tunni jooksul ja soovivad olla sillal või mootoriruumis, kus õpitakse kutseid, mis võivad mõnel päeval olla nende karjäär.

"Kui olete maal, on teil rohkem võimalusi osaleda teie kogukonnas, aga kui sa oled lõikuril, siis see on sinu kogukond," ütles Smith.

Asjaolu, et kõik on erinev, on vaid üks väljakutseid, mis seisavad, kui rööbastelt laeva pardal teatades seisab äsja määratud põhikoolitus või klassi "A" kooliõpetaja.

Meremees, tuletõrjujad ja junior pisitöötajad kogunevad peaaegu igal õhtul edasi igaks õhtuseks, et saada kasu kahjukäsitlusest, ainus lootus, et meeskond peab päästa oma laeva, kui midagi peaks juhtuma. Meeskonnale õpetatakse tuletõrju, ühendamist, löömist, veetustamist ja esmaabi.

Nad peavad teadma iga veetava pumba ja tuletõrjejaama asukoha asukohta. See ranget väljaõpet on pigistatakse tavalise kaheksatunnise tööpäeva ja kaheksa tunni vahel.

Oskused, mida alati katsetatakse

Igaüks laeval peab oma oskusi korrapäraselt katsetama. Tavaliselt tähistatakse iga päev tulekahjuõppustega, paadiga alandavate detailide, õiguskaitseorganite lahkumisega või lennujaamadega. Iga operatsioon nõuab kõigi pardal osalemist. Vanemohvitserid ja pealikud kõnnivad noorte ohvitseride ja kaasatud liikmete kaudu iga ette kujutatava kahjukäsitluse stsenaariumi kaudu parda
alus. Laev muutub klassiruumi, kus laevade tulekahjud ja mootorikaelad tarbivad paati. Juunioride ametnikud ja leitnandid saadavad parandusosalejad ja tuletõrje meeskonnad kujuteldavate üleujutuste ja tulekahjude katkestamiseks; noored pisitöötajad viivad tuletõrje meeskonnad masinaruumi; kogu aeg nende juhtivtöötajad viivad neile õige korra ja meetodite juurde.

"See on nii tähtis, et nad õpiksid neid oskusi," ütles CWO2 David Cornelius, peamise ajami assistent Edasi. "See ei ole nagu sinu maja, kus sa saaksid lihtsalt minna oma esiküljelt muru juurde ja oodata tuletõrjeosakonda. Laevas sul pole kuhugi minna. "

Õiguskaitsealane mahajätmine on sama keeruline ja tähtis missioon. Mõne tunni jooksul pärast operatsiooni "Able Sentry" osalevate rannavalvevarustuse käsklusüksuse saamist hakkas Haiti rannikuga ebaseadusliku rände tõkestamiseks toimuv operatsioon "Edasine meeskond juba läbi viima kahte peatuspaika" ja järgnes teisele näiliselt kahtlasele purjekale Windward Passage Kariibi meres.

Külastused on kõigi käte evolutsioon ja tulevad igal päeval ja öösel. 22. aprillil kell umbes 11-ni jõudis laevatamismeeskond õhusõiduki pardale, kus Haiti lahkus sildakast. Edasine oli rangetel juhtudel ühegi Haiti vetes lahkunud laeva pardal.

Laupkokkuleppele minemiseks valiti külaliseks vähe liikmeid ja kaks ametnikku. Kuus meest ja naist ronisid redelist rööbastee ohutuse tagajärjel rannavalve ookeanide väikese paadiga öösel. Kuna 82-suu kaubalaeva kapten rääkis vähe inglise keelt, saadeti meeskond koos Haiti tõlkiga. Raskete merede meeskond tõmbas üle kolmanda maailma stiilis laeva, mida tarbis rooste, korrosioon ja prügi. Platseeruv meeskond pidid hüppama laeva pardal, kukkudes pimedas Kariibi meres.

Kui laev laevakerega parajasti varises laevas, pani laevateekond välja ja kontrollis kõiki ruumi narkootikumide, sisserändajate ja relvade jaoks, hoolitsedes selle eest, et nad ei libiseks ühe paljude roostevabade aukude kaudu, mis olid laevade sisemuses ja välimikus katmata. Päästeameti ja salongipersonali assistent viib sillaks passide, viisade ja laevandusdokumentide kontrollimiseks.

Kuigi kaubalaev pardal oli ainult kuut rannavalvejat, toetas neid edasi ka edasiliikumiseks. Lahingusüsteemi juhtimiskeskus hoidsid tihedat kontakti 7. rajooniga ja teatasid kõikidest pardale mineku üksikasjadest. Elektroonikatehnikute poolt juhitavad kaamerad ja prožektorid, mis aitavad silla ohvitseridel ja juhtidel jälgida, et mehed ja naised, kes saadeti peaaegu tundmatule laevale, sattuksid otse. Laeva käed ootasid Paraadi paadi tekil, et tõmmata oma sõdurite ohutust pärast nende missiooni lõppemist. Insenerid vastasid silla personali iga kiirusele ja sammule. Kabelis toimus isegi kokk, kus meeskonnale valmistati kuuma eine pärast laeva pardaleminekut. Iga osakond, iga osakond ja iga pardal olev isik tugineb oma ülesannete täitmiseks üksteisele.

Kõigi rannavalve meeskondade meeskonnad vastasid üleskutsele. Rannavalve ülem on ajutiselt tellinud patrullipikenduste arvu suurendamise kõigi laevastiku keskmise ja kõrge vastupidavusega lõikurite puhul 10 päeva võrra ning vähendas meeskonnale keskmise patrullipausi sagedust vastuseks kodumaal rahvusliku julgeoleku vajadustele ja välismaal. See tähendab vähem aega kodus lähedastega ja vähem aega sadamas, kus saab telefonikõne teha.

Edasine meeskond on muutustest teadlik, kuid paar näib olevat mures.

"See võib tunduda imelikku tulemist kolmelt lapsega meeselt ja naisega kodus, aga meil on siin siin töö," ütles Jordaania. "Me kavatseme seda tööd teha olenemata sellest, kui kaua see kestab."

Ükskõik kui kaua nad on oma patrullid, jätkab edasiülesande meeskond ülejäänud lõikuripargiga. Meeskonnad patrullivad kaugemate maade vetes ja lähedasi kodusid, nagu nad on teinud viimase 200 aasta jooksul.