Uuri välja, kes vajab sõidueksami meditsiinilist eksami
Piirangud on sätestatud armee eeskirjas 40-501 meditsiinilise teenuse standarditega meditsiinilise sobivuse osas. Määrus hõlmab isikuid, kes peavad sooritama eksami sooritanud lennumeeskonna arstliku läbivaatuse (FDME) ja meditsiinilise sobivuse standardid.
Füüsilise liikuvuse standarditele vastavuse klassid
Lennu füüsilise tervislikkuse standardid ja nõuded kehtivad mitte ainult relvajõududele, vaid ka tsiviileksvõtjatele ja lennujuhtidele. Need on määratletud neljas klassis.
- Klass 1: võistleja ametnik, tellija ohvitser või kadeett. Kohaldatakse õhusõiduki juhtimiskoolituseks valitud lennuõppetaotlejate, spetsiaalsete lennuõppeprogrammide taotlejate ja mitte-USA sõjaväe töötajate suhtes.
- Klass 2: õpilasõitjad pärast koolituse alustamist, armee aviatoreid, DAC-piloote, töövõtjate piloote (välja arvatud juhul, kui neil on FAA 2. klassi tervisetõend), armee aviatorid, kes naasevad lennundusjulgestusse, muud mitte-USA sõjaväe töötajad.
- Klass 2F / 2P: Lennu kirurgid, APAd, AMNP-d, need, kes taotlevad või osalevad armee lendude kirurgi algkoolis.
- Klass 3: meeskonnaliikmed, kes ei ole hinnatud, mehitamata meditsiinitöötajad, kes valitakse aeromeditsiinilise väljaõppe jaoks, sõjaväelased ja tsiviilisikud, kes osalevad regulaarlendudel sõjaväe õhusõidukitel, kuid kes ei kasuta õhusõidukite lennukontrolli, relvajõudude tsiviilelanikest sõltumatud meeskonnaliikmed, kellel ei ole FAA klassi 3 arstitõend või DD vorm 2992.
- Klass 4: sõjalised lennujuhid (ATC), tsiviilsed ATCd, kes peavad vastama IV klassi OPM standarditele.
Flying Duty meditsiinieksamid - lennufüüsika
Eksamid teostavad USA sõjaväelased või tsiviiloperatsioonide kirurgid, aeromeditsiiniarstide assistendid (APA), lennundusmeditsiiniõde praktikud (AMNP) või lennundusarstiinspektorid (AME).
Kui aeromeditsiinilise väljaõppega töötajad pole kättesaadavad, võib lennuinspektor läbi vaadata ja allkirjastada eksami. DD Forms 2808, DD Form 2807-1 või DA Form 4497. Täielikud nõuded on sätestatud relvajõudude määruse 40-501 6. peatükis.
Iga-aastase viie aasta järel lasub terviklik lennumeeskonna meditsiiniline eksam, mis vastab klasside 2 / 2F / 3/4 töötajatele. Pärast 50-aastast nõutakse seda igal aastal. Need on ka lõpule viidud pärast mis tahes klassi A ja B õnnetust. Ajutine FDME viiakse läbi aastatel, mil terviklikku FDME-d ei nõuta.
Lennukindlustuse meditsiinilised standardid
Relvajõudude seaduse 40-501 2. peatükk loetleb ametisse nimetamise, ametisseastumise või esilekutsumise füüsilised nõuded. See hõlmab paljusid tingimusi, mis välistaksid sõjaväeteenistuse. Neid standardeid kohaldatakse ka teenindavatele töötajatele, kes võivad pärast tööleasumist välja töötada tingimused.
Armee määruse 40-501 4. peatükk loetleb tingimused ja füüsilised vead, mis võivad viia armee aviatoru, lepinguosaliste pilootide, lennus kirurgide ja muude aeromeditsiini meeskonnaliikmete, lennujuhtide, mittekandjatega lennukitüüpide ja mehitamata antennide valimisse, väljaõppesse ja kinnipidamisse süsteemide operaatorid.
Üldised sõjalised meditsiinilised standardid
Lennutariifide sobivuse normid võivad olla veelgi piiravamad kui need üldised sõjalised meditsiinilised standardid .
Vaadake siin, siis vaadake oma klassi konkreetseid standardeid.
- Kõhu- ja GI-tingimused
- Vere- ja vere-vormivate kudede haigused
- Hambaravi
- Kõrvad ja kuulmine
- Endokriinsed ja metaboolsed häired
- Ülemised jõud
- Alumine ekstreemtsioon
- Mitmesugused piirangute tingimused
- Vaimne tervis
- Silmad ja nägemine
- Üldised ja mitmesugused tingimused ja defektid
- Suguelundid ja reproduktiivorganid
- Pea
- Südame- ja veresoonte süsteem
- Kõrgus ja kaal
- Kopsud, rindkere sein, Pleura ja Mediastinum
- Neuroloogilised häired
- Nina, Sinuse ja Hari
- Nahk ja rakulised kuded
- Selja- ja sakroiliaühendused
- Süsteemsed haigused
- Kuseteede süsteem