Armee tööprofiil: 15U "Chinook" CH-47 helikopterite remont

Chinook on üks armee kõige enam kasutatavaid helikoptereid

Foto viisakus USA armee.

See on tore, kui armee töökoha pealkiri räägib täpselt, mida see töö nõuab. CH-47 helikopterite remonditöökoda on üllatuslikult ülesandeks neid helikoptereid parandada. Selle nimega "Chinook" on see õhusõiduk üks raskeimaid relvi, mida igal aastal kasutatakse armees. See töö saab sõjalise tööalase eriala (MOS) nimetuse 15U.

Chinooki helikopteri ajalugu

See transpordipuhastus on olnud osa armeest alates Vietnami sõjast, kui see aitas kaasa sõdurite ja varude saamisele saare riigi mägipiirkondadele.

Chinookil on kaks mootorit tagumise pülooni mõlemal küljel. Kuna sellel on vastupidavad pöörlevad rootorid, ei vaja see traditsioonilist ülakattu või vertikaalset rootorit. See annab talle võimu tõsta ja tõukejõu ilma tõsiste raskuskeskmete oluliste muudatusteta. See muudab selle ideaalseks kauba tõstmiseks ja langemiseks ning on stabiilsem kui see kaob. Ja kui üks mootoritest ebaõnnestub, võib teine ​​mootor võimendada mõlemat oma rootorit.

MOS 15U ülesanded

Need sõdurid eemaldavad ja paigaldavad Chinookis mootorid, rootorid, käigukastid, jõuülekanded ja mehaanilised lennujuhtimisseadmed ning kontrollivad kõiki selle osi, sealhulgas tiibu, füsiāla ja saba.

Koolitusinfo MOS 15U jaoks

Helikopterite remonditöötaja CH-47 tööalane koolitus nõuab Virginia kindlusele Eustis'e kümme nädala möödumist Basic Combat Training ja 16 nädala pikkust täiustatud individuaalset koolitust. Õpid mootori remonti, sealhulgas hübriid-, kütuse- ja elektrisüsteemide parandamist, samuti alumiiniumi, terase ja klaaskiudplaatide ja -katete parandamist.

Peate skoori vähemalt umbes 104 meeskonna hooldus (MM) sobivust ala Armed Services kutseoskuste aku ( ASVAB ) testid, kuid MOS 15U ei nõuta Kaitseministeerium.

Siiski on mõned tegurid, mis võivad muuta teid selle töö jaoks sobimatuteks. Ajalugu narkootikumide või alkoholi tarvitamise kohta on diskvalifitseeriv, nagu ka marihuaana kasutamine pärast 18. eluaastat.

Samuti keelavad kõik dokumendid narkootikumide või muude ohtlike ainete müügi või omamise kohta.

Sarnased tsiviilisikute okupatsioonid MOS 15U-le

Kuigi paljud helikopterite remonditöökodad jätkavad lennukoolit ja saavad pilootideks, ei tee mitte kõik. Pärast armee lahkumist on teil hea positsioon erinevate karjääride järele. Kõige ilmsem on potentsiaalne karjäär lennukipargi või lennukite mehaanikuna. Kuid teil on ka õigus mitmesugustele mehaanilistele töökohtadele ja tõenäoliselt kvalifitseeritud tööle garaažis, autoosakonnas või auto esinduses.