Auto mehaaniku töökohustused
Auto mehhaanika suhtleb klientidega, et saada teavet oma autodega esinevate probleemide kohta. Mehaanika uurib autode erinevaid süsteeme probleemide diagnoosimiseks.
Nad kasutavad arvutiseeritud diagnostilisi teste, et aidata neil tuvastada komponente, mis võivad töötada halvasti.
Mehaanika eemaldab osad, mis on kulunud või ei tööta korralikult ja asendavad need uute või kasutatud osadega. Nad täidavad rutiinset hooldust, nagu õli, filtri ja turvavöö muudatused vastavalt erinevate autotootjate kehtestatud ajakavadele. Auto mehhaanika selgitab ka klientide remonti ja prognooside ettenägemist ette ettenägematute remonditööde jaoks.
Mõningates seadistustes julgustatakse mehhaanikaid ostma tarbijale täiendava tulu saamiseks klientidele valikulisi remonditöid või ennetavat hooldust.
Hariduse ja koolituse nõuded
Mehaanika haridusalased võimalused hõlmavad sidusettevõtte kraadi mootorsõidukitehnoloogias või sellega seotud valdkonnas, keskkoolis või kutseõppeprogrammis, praktikandil või töökohal. Mehaanika peab olema valmis osalema pidevas õppes, et pidada sammu muutuva tehnoloogiaga, kui vabastatakse uued autode mudelid.
Kus mehaanika töötab
Mehaanika töötab mitmesugustes autoteeninduse seadetes, sealhulgas autode edasimüüjate, rehvipoodide, õlivahetuse toimingute, bensiinijaamade ja täisteenindusega remonditöökodadega. Mõned mehaanikud tegutsevad oma äri ja võtavad juhtimisfunktsioone, nagu hindade kehtestamine, reklaam, koolitus ja personali juhendamine.
Auto mehhaanika palgad
Tööstatistika büroo sõnul teenisid autoteeninduse tehnikud ja mehaanikud 2016. aastal keskmiselt 38 470 USA dollarit.
Põhimõtteliselt 10% autoteeninduse tehnikutest teenis vähem kui 21 470 dollarit, samal ajal kui 10% kõige rohkem teenisid 64 070 dollarit.
Mõned teenindajad teenivad komisjonitasu, lähtudes tehtud töö mahust, samal ajal kui teised saavad tunnitasu. Mõned mehaanikud, kes töötavad garaažide või edasimüüjate jaoks, võtavad ka mõned erakliendid väljaspool oma tööaega ja asukohta. Teised otsivad autosid, millel on märkimisväärsed mehaanilised probleemid, mida nad saavad oma sissetuleku suurendamiseks osta, parandada ja müüa kasumina.
Kõrgeim palgaline töö
Valitsusasutuste ja mootorsõidukite edasimüüjate või ettevõtte omanduses töötavad mehhaanika teenivad keskmisest palgast kõrgemad. Bensiinijaamades ja erateenindussüsteemides töötavad mehaanikud teenivad sageli keskmisest palgast vähem.
Tööhõive Outlook
Tööstuse statistika büroo andmetel prognoositakse, et autotööstuse teeninduse tehnikute ja mehaanika võimalused kasvavad aastatel 2016-2026 6% võrra, mis on umbes sama palju kui kõigi ametikohtade keskmine. Ootuste kohaselt suureneb ühelt poolt teedel olevate sõidukite arv, samas kui tehnoloogia ja disaini areng suurendab sõidukite töökindlust ja vähendab vajadust remondi järele.
Autotööstuse oskused
Autotööstuse töötajad vajavad mitmeid oskusi, et aidata neil autosid, veoautosid ja teisi sõidukeid hooldada ja remontida ning teha koostööd klientide, juhtide, töötajate ja meeskonnaliikmetega. Tööandjad otsivad neid oskusi kandidaatidele, keda nad rendivad autotööstuse töökohtade jaoks.
- Auto keha remont
- Piduri remont
- Piduri pealistamine
- Auto tune-up
- Rehvide vahetamine ja parandamine
- Testide ja ülevaatuste läbiviimine
- Kliendisuhted
- Kasutajatugi
- Diagnostilised võimed
- Diiselmootori remont
- Suund
- Mootori remont
- General Auto Repair
- HVAC teenus
- Inventari
- Manuaalne osavus
- Mehaaniline
- Väike auto remont
- Valuutavahetus
- Remonditud sõidukid, masinad. osad ja süsteemid
- Võrgundus
- Õlivahetus
- Tehke rutiinseid ja planeeritud hooldusi
- Pumpamine gaas
- Osade ümberehitamine
- Arvestuse pidamine
- Müük
- Teeninduse nõustamine
- Teenindus kirjutamine
- Stocking
- Järelevalve
- Õpetamine
- Pukseerimine
- Veaotsinguvõimalused
- Veoauto sõitmine
Auto Mechanic Intervjuu Küsimused
- Miks sa tahad oma garaažiga töötada?
- Millist koolitust teil on olnud auto mehaanikutööstuses?
- Mis on kõige raskem küsimus, millega olete autos fikseerinud?
- Kas teil on mõlgid kinnistades?
- Milline kogemus teil on erinevate sõidukitüüpide ühtlustamisega?
- Milline on teie arvates juhtimis- ja peatamistegevuse kõige olulisem aspekt? Miks?
- Mis on A / C-i remontimisel või paigaldamisel kõige raskem? Miks?
- Mis on teie praegune transpordiliik?
- Kuidas veenduge, et iga teie poolt läbiviidav ülevaatus on põhjalik?
- Kirjeldage aega, mil teil oli keeruline kliendiga toime tulla. Kuidas sa käid olukorraga? Mida te oleksite teinud erinevalt?