Jälgige tüüpilist veokijuhi päeva

Veoautojuht võib veeda kuni 11 tundi päevas

Tõstukisõit töökohti moodustab üle kolme miljoni töökoha riigis. Laevanduses on neli põhiliiki: õhk, raudteed, laevad ja veokid. Nendest neljast transpordiliigist on veoautod kõige mitmekülgsemad, seega kõige olulisemad ja silmapaistvad. Väikese erandiga kulutab peaaegu iga müüdud toode vähemalt kaubaveo mootorsõiduki transpordi osa.

Tõstukijuhi töötab kas kaubaveo vastuvõtmiseks või tarnimiseks.

Juht võib olla vaja vedada käsitsi maha, kuigi see ei ole alati nii. Kaubanduslik mootorsõiduk peab järgima kõiki transpordiministeeriumi seadusi ja eeskirju.

Veokijuhil peab enamikul juhtudel olema äriliseks juhiluba.

Veoautojuhi elu

See on juhi ülesanne teada, millist teed ta saab reisida. Mitte kõik teed pole veoautod. Ja kuigi on mõistlik eeldada, et sellised teed oleks selgelt märgistatud kui mitte-veoautod, ei ole see alati nii. Seetõttu peab juht võtma aega oma marsruudi ettevalmistamisel, et teha kindlaks, millised on parimad teekonnad.

Veoauto sõitmine on raske töö. Juht veedab iga päev roolirattaga kuni 11 tundi, kes tegeleb klientide, müüjate, teiste veoautojuhtide ja mitteäriliste juhtidega. See võib olla kurnav ja võib isegi teie tervisele kaasa tuua .

Autojuhid veedavad kodudest ja peredest pikka aega.

Nad peavad töötama öösel, nädalavahetustel ja pühade ajal.

Looduslike ilmastikunähtude (nagu üleujutused, orkaanid ja tornaadod) ajal on veokijuhid, kes esinevad sageli esimest korda elusloodud toote haagisega. See on meie majanduse jaoks oluline positsioon.

Veoautojuhtide nõudlus

Autoveotööstusel on kasvav nõudlus veoautojuhtide järele ja paljudel on probleeme litsentsitud draiverite leidmisega. Seoses nõuetele vastavuse, ohutuse ja aruandekohustuse (CSA) programmi käivitumisega on tänapäeval teedel ainult ohutud autojuhid. Ja on tõsine vajadus asendada juhid, kes on maanteelt korduvalt avastatud ohutusjuhtumite korral.

Veoautojuht on kvalifitseeritud kutseala. See tähendab, et kõik kommertsmootorsõidukijuhid (CMV) vajavad kaubanduslikku juhiluba (CDL). Seetõttu peab CDL-i vastuvõtmiseks vajaliku väljaõppe saanud sõidukijuht. Mõned autojuhid valivad veoautode autokooli, teised võivad kutseõppeasutuses õppida ja mõned firmad pakuvad koolitust töökohal.

Töö ja statistika büroo (BLS) sõnul kasvab kaubavedude ja kaubatööstuse tase järgmise kümnendi jooksul umbes kolm protsenti. Juhataja keskmine aastane palk on ligikaudu 60 000 dollarit, kuigi see suurus võib sõltuvalt teie asukohast varieeruda. Mõned juhid ei ole palgatöötajad ja makstakse selle asemel tunnis või marsruudil. Mida rohkem te olete nõus töötama vähem atraktiivsetel loomadel, näiteks üleöö marsruutidel või puhkuse saadetistel, seda rohkem raha te tõenäoliselt teete.

Veoauto sõitmine on hea karjääri selles, et see on stabiilne, tööstus kasvab ja see pakub peres jätkuvaid sissetulekuid. See on ka majanduse jaoks oluline ülesanne.