USNS Comfort ja Mercy
Haigla laevad on olnud Ameerika Ühendriikide laevade arsenalis nii armees kui ka mereväes alates riigi moodustamise alguspäeviti. Praegused haigla laevad tegutsevad täna USNS Mercy lääneranniku mereväebaasis San Diegos ja USNS Comfortist East Coast Naval Base Norfolkist. Need on tegelikult nende laevade kolmandad versioonid nende kahe nimekaimaga, kes olid teeninud nii I maailmasõjas kui ka II maailmasõjas.
Kolmas USNS Mercy ja USNS Comfort on kaitseministeeriumis ainult kaks aktiivset haigla laeva. Siin on Ameerika Ühendriikide haigla laevade üksikasjalik ajalugu riigi algusest kuni tänapäevani:
Ameerika Ühendriikide haigla laevade ajalugu
Enne 1906. aasta teist Genfi konventsiooni ja 1907. aasta Haagi konventsiooni, milles tunnistati haigla laevadel eristaatust, oli mereväel vähemalt 6 määratud haigla laeva -
USS Intrepid (1798), Ameerika Ühendriikide mereväe hõivatud ketch, esimese Barbari sõja ajal.
USS Ben Morgan (1826), kaljukunst, mille Ameerika merevägi omandas Ameerika kodusõja ajal.
USS Pawnee (1859), Ameerika sõjaväe sõjalaev Ameerika Ühendriikide mereväe ajal Ameerika kodusõjas.
USS Red Rover (1859), 650-tonnine Ameerika Ühendriikide konfederatsiooni riike käsitlev aur, mille Ameerika Ühendriikide merevägi on hõivatud ja reorganiseerinud.
USS Home (1862) - suur aurulaev, mille Ameerika merevägi ostis Ameerika kodusõja ajal.
USS Relief (1896), mis sai alguse reisilaevast John Englisest , mille Ameerika Ühendriikide armee ostis ja 1902. aastal mereväe omandas. Aastal 1918 nimetati tema ümber nimetuseks Repose, et võimaldada nimetuse Reliefi määramist AH-1 USS Reliefile .
Kodaniku sõja ajal oli ka Lääne torn, mida konfidentsiaalsed riigid kasutavad mereväeks CSS Saint Philip , kes on mereväejaam ja haigla laev.
1918. aasta novembri ja 1919. aasta märtsikuu esimese maailmasõja ajal (1918. aasta märtsist kuni 1919. aasta märtsini) viis USA mereväe juhitud ja varustatud haiglasõidukid (USS Comfort , USS Mercy ja USS Solace ) evakueerinud patsiente Euroopast Ameerika Ühendriikidesse.
Genfi konventsioonidest alates oli mereväel vaid 20 haigla laeva. Mõnda neist kasutati lühikest aega, mõned pannakse üles ja vajadusel uuesti aktiveeritakse. Enamik neist käitus II maailmasõjas.
Esimene USA mereväe laev, mis oli konstrueeritud ja ehitatud haiglas laeva kiirabist, oli varem mainitud AH-1 USS Relief , mis telliti 1920. aasta 28. detsembril. Sel ajal oli Relief üks maailma kaasaegsemaid ja kõige paremini varustatud haigla laevu, millel on kaasaegse kaldaplatsi kõik rajatised ja mille voodikohaks on 550 patsienti.
AH-1 USS Relief (1920-1946) - kavandatud ja ehitatud 1918. aastal kui haigla laev, mille võimsus on 500 patsienti.
AH-2 USS Solace (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - endine kaubanduslik Steiermark Creole , mis muundati ligikaudu 200 patsienti hõlmavaks haigla laevaks. Märkis, et see on esimene mereväe laev, mis lendab Genfi Punase Risti lippu.
AH-3 USS Comfort (1907-1917) - endine USAT Havanna , mis anti üle armeest mereväe juurde ja muutus haigla laevuks, mille võimsus oli 500 patsienti.
Märkis, et üks kahest esimesest mereväe haiglas viibib laevadel, kus on naisõdesid.
AH-4 USS Mercy (1917) - endine USAT Saratoga , muundatud haigla laev, mille võimsus on 500 patsienti. Märkis, et üks kahest esimesest mereväe haiglas viibib laevadel, kus on naisõdesid.
AH-5 USS Solace (1941-1946) - endine reisilaev Iroquois , muundatud haigla laev, mille võimsus on 450 patsienti.
AH-6 USS Comfort (1944-1946) - endine vagun, mis on ümber ehitatud 400-le patsiendile mõeldud haigla laevaga.
AH-7 USS Hope (1944-1946) - endine vagun, mis on ümber arvestatud 400-le patsiendile mõeldud haigla laevaga.
AH-8 USS Mercy (1944-1946) - endine vagun, mis on ümber arvestatud 400-le patsiendile mõeldud haigla laevaga.
AH-9 USS Bountiful (1944-1946) - endine vägedeüksus Henderson , muundatud haigla laev, mille võimsus on 477 patsienti.
AH-10 USS Samaritani (1944-1946) - endine sõjaväe transport USS Chaumont (AP-5), mis muutus 394 patsiendi jaoks haiglas laeva.
AH-11 USS varjupaik (1944-1946) - endine reisilaev Kenmore , mis muutus haiglateks laevaga, mille võimsus oli 626 patsienti.
AH-12 USS Haven (1945-1947 *), (1950-1957) - endine vagun Marine Hawk , mis on ümber arvestatud 802 patsiendile mõeldud haigla laeva.
AH-13 USS Benevolence (1945-1947 *) - endine laevakerer Marine Lion , mis on ümber arvestatud haigla laev, mille võimsus on 800 patsienti.
AH-14 USS Tranquility (1945-1946 *) - endine meresõit Dolphin , mis on ümber arvestatud 802 patsiendile mõeldud haigla laeva.
AH-15 USS Consolation (1945-1946 *, 1950-1955) - endine vagun Marine Walrus , muundatud haigla laev, mille võimsus on 800 patsienti.
AH-16 USS Repose (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - endine vagun, mis muundati 800-le patsiendiks mõeldud haigla laevaks.
AH-17 USS Sanctuary (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - endine laevastik Marine Owl , mis on ümber ehitatud 796 patsiendi haigla laevaga.
AH-18 USS Rescue (1945-1946 *) - endine reisilaev Saint John , mis on ümber ehitatud haigla laev, mille võimsus on 792 patsienti.
T-AH-19 USNS Mercy (1986-presentne) - endine San Clemente klassi supertanker Worth , muundatud haigla laev koos 12 täielikult varustatud operatsioonisaaliga, 1000-voodiga haigla rajatis, digitaalsed radioloogilised teenused, meditsiiniline labor, apteek, optomeetriline labor, intensiivravi osakond, hambaravi, CT-skanner, morga ja kaks hapniku tootvat taimi.
T-AH-20 USNS Comfort (1987-present) - endine San Clemente klassi supertanker Rose City , mis on ümber ehitatud haigla laev koos 12 täielikult varustatud operatsioonisaaliga, 1000-voodiga haigla rajatis, digitaalsed radioloogilised teenused, meditsiinilabor, apteek optomeetriline labor, intensiivravi osakond, hambaravi, CT-skanner, morga ja kaks hapnikut tootvat taime.
Üksikasjalikumat teavet kahe praeguse mereväe haigla laevade, halastuse ja mugavuse kohta . Mõlemad laevad on varustatud helikopterite tekiga, mis suudab lossida suuri sõjalisi helikoptereid (nagu näiteks CH-53D, CH-53E ja MH-53E Sea Stallions ja Mi-17 Hip). Laevadel on ka külgpinnad, et võtta patsiente merel. Need on tohutu, mis vastab 10-korruselise hoone kõrgusele ja peaaegu kolme jalgpalliväljaku pikkusele (vaid natuke häbelikult 894 meetri pikkusele pinnale) ja asetades 69 360 tonni. Laevu haldab sõjaväepolitsei käsiraamat.
* Nimetatud laevad said operatsiooni "Magic Carpet" raames ajutise APH nimetuse alates 1945. aasta novembrist 1946. aasta jaanuarini. Nende kere numbrid olid ajutiselt muudetud - APH-112, AH-13 kui APH-113, AH-14 kui APH-114, AH-15 kui APH-115, AH-17 kui APH-117, ja AH-18 kui APH-118.
Järeldus
Kahekümnenda sajandi suurte sõdade ajal oli suur vajadus haigla laevade järele, kuna miljonid ameeriklased ja meie liitlased olid sõjas. Praegu kasutatakse neid laevu humanitaarkriisina, nagu näiteks loodusõnnetused, näiteks Haiti orkaanid, vaid ka jätkuv lubadus Põhja-ja Lõuna-Ameerika ja Kariibi mere saartele. Kuid USNS Comfort and Mercy käitus Pärsiaga ajal, kui ta oli Desert Stormis 1991. aastal ja ka Iraagi vabaduse ajal 2003. aastal.