Töökoha faktid Marines Engineer Equipment Mechanics (MOS 341)

Need meremehaanika hoiavad sõidukeid sujuvalt

Nagu nimigi ütleb, vastutab diiselmootoriga sõidukite hooldus ja remont eest meretehnoloogia seadmete mehaanik. Seda peetakse peamise sõjaväelase okupatsiooni eriala (MOS) ja inseneride seadmete mehaanika rühmitus meremeestel läheb erasektorist kuni personali sergeantini.

Mõelge sellele tööle sarnaselt garaažimehaanikuga. Nad saavad ennetava hoolduse ja remonditööde läbiviimiseks teada oma murettekitavate mootorsõidukite seest ja väljast.

Nad töötavad mitmesuguste erinevate mootorsõidukite, diiselmootorite ja bensiini- ja diiselmootoriga ehitusseadmetega, nagu näiteks traktorid, elektrisoovid ja maanteesõidukid.

Samuti võivad nad töötada ja remontida spetsialiseeritud seadmeid, nagu õhukompressorid, betoonisegistid ja muud mootoriga või pukseeritavad ehitusseadmed. Ilmselgelt on mehaanika sõjaväe harus, mis peab olema lahinguvõimalusega, sageli vähese märguandega, et hoida asju sujuvalt.

Marine Corpsis on mõned sõidukid, mille abil inseneritehnika mehaanika ei tööta, ilmselt ka amfiibussõidukeid (AAV). On ka teisi töökohti, mis töötavad muudel konkreetsetel sõidukiliikidel, millest mõned on loetletud allpool.

Igaüks, kes on huvitatud inseneride seadmete töö tegemisest Marines'is, oleks hästi teeninud, kuna enne sõidukite väljaandmist on teadmisi sõidukite ja mootorite kohta.

See on tõenäoliselt kasulik sõjalaevade ametliku väljaõppe käigus, mida need mereväelased vastutavad, samuti töökoha enda sees.

Töökoha nõuded MOS-i jaoks 1341

Selleks, et olla Marine'i insener-seadme mehaanik, peavad värbamised olema vähemalt 95-st või kõrgemast relvastatud teenistuste kutsekvalifikatsiooniga aku (ASVAB) mehaanilise hoolduse (MM) skoorist.

Kui nad on põhikoolituse lõpetanud, täidavad värbamised ehitusseadmete remonditöökodasid Missouri kindluse Leonard Woodi Ameerika armee inseneride koolkonna laevastikus.

Lisaks peab inseneride seadmete mehhanism olema normaalse värviseansiga.

Töökohad sarnanevad MOS 1341-ga

Seonduv töö inseneri seadmete mehaanikule on MOS 1345 , inseneritehnika operaator. Selles töös mereväeteenistuses on ülesandeks töötada bensiini- või diiselmootoriga jõuallikaga, iseliikuvad, skid-paigaldatud ja pukseeritavad insener-ehitustehnika.

See võib hõlmata maa pealelaadimisel, sorteerimisel, kaevamisel, metsavarumisel, puhastamisel ja maandumises kasutatavaid tarvikuid ja nendega seotud seadmeid. Need on palju suuremad ja spetsialiseerunud sõidukid kui need, mida nende partnerid kasutavad MOS 1341-s.

Seal on ka MOS 2146 , mis on peamine laevakere (MBT) remonditöökoda / tehnik. Selle töö kohustused hõlmavad palju suuremaid ja veelgi spetsiifilisemaid sõjaväeveokite, nagu MBT tankretrieveri ja soomustatud sõiduki silda, hooldust.

Marines on laia valikut sõidukeid, mida nad kasutavad oma võitluses ja igapäevastes operatsioonides. Igale sõidukile omane mehaanika, millel on erialased oskused, on otstarbekas vältida häireid ja muid probleeme, mis võivad viivitada viivitusega ja ohustada missioone.

Seotud osakond tööhõive kutsenumbrid:

Seotud Marine Corpsi töökohad:

> Allikas:

> Tuletatud MCBUL ​​1200 osadest 2 ja 3