Need lennukid hoiavad lennuliiklust voolavat ohutult ja sujuvalt
Nagu ka nende tsiviilisikute kolleegid, kontrollivad õhuliinide lennujuhid visuaalsete, radarite ja mitteradarsete vahenditega marsruudi ja terminali lennuliiklust. Nende ülesanne on tagada lennuliikluse ohutu ja korrapärane õhuvool, mis on sageli ohtlikes või äärmuslikes tingimustes, sealhulgas võitluses.
Lennujõud liigitab selle töö Air Force'i erikoodeksi (AFSC) 1C1X1 järgi.
Lennujuht on ilmselt USA sõjaväe üksuse üks olulisemaid töökohti, mille ülesandeks on mitte ainult pilootide ja lennukite ohutu hoidmine, vaid ka õhupallide personali ja tsiviilisikute turvalisuse tagamine kohapeal.
Lennuliikluse lennujuhtide roll
Need lendurid õpivad lennuliikluse juhtimise põhimõtteid ja protseduure, õhusõidukite lennuomadusi ning rahvusvahelisi, föderaal- ja sõjalisi õhuruumi käsitlevaid direktiive. Nad kasutavad oma igapäevases töös aeronavigatsioonilisi graafikuid, kaarte ja väljaandeid, et suurendada radarite ja muude navigatsioonivahendite kasutamist.
Neil on ka meteoroloogiaalane töökogemus ning nad on hästi kursis igasuguse lennujuhtimisrajatise korraldamise, eesmärgi, toimimise ja juhtimise põhimõtetega.
Selle eriala saamiseks on soovitatav inglise keele kursuste läbimist keskkool. Selles töös on nõutav inglise keele oskus selgelt, et piloodid saaksid juhiseid ja teavet täpselt edasi anda.
Õhuväe lennujuhiloa kvalifitseerimine
Töötajad, kes soovivad seda tööd jätkata, vajavad üldistes (G) ja mehaanilistes (M) relvajõudude kutsealase sobivusega patareide (ASVAB) testidega seotud üldistes (G) ja mehaanilistes (M) õhujõudude kvalifitseeritavates piirkondades vähemalt 55 punkti.
Kuna need õhusõidukid kontrollivad lennusurvet ja muud tundliku õhuväeinfo teavet, peavad nad saama kaitseministeeriumilt salajase julgeolekukontrolli.
See hõlmab pikaajalist iseloomu ja rahanduse taustakontrolli ning karistusregistri või narkootikumide kuritarvitamise ajalugu võib põhjustada sellise loa andmisest keeldumise.
Õhujõudude lennuliikluse juhtide koolitus
Värbajad lõpetavad põhikoolituse (boot camp) ja Airmen'i nädala, seejärel suunavad nad tehnikakoolile 72 päeva ametliku töökoolituse jaoks. Selle eriala jaoks tähendab see Mississippi Biloxi Keesleri õhujõudude baasi lennujuhtimiskeskuse kursust, mis sisaldab õppematerjale, mis hõlmavad õhusõidukite tegelikku kontrolli ja lennujuhtimisfunktsioonide kontrollimist või täitmist.
Kodanike töökohad sarnanevad õhujõudude lennuliikluse kontrolleriga
Peate saama tsiviillitsentsi, kuid kui te täidate Air Force'is oma töökohustusi, osutub teie lennujuhil toimuv koolitus kasulikuks Föderaalse Lennundusametiga töötamiseks.
Kui olete lennuväe juures juhtkontoris (vastupidi marsruudil) töötanud, on teil juhttornide operaatori (CTO) litsents, mis on samuti kasulik tsiviil- ja / või kaubandusliku kontrolltornile töökohad. CTO litsents ei kao kehtivuse lõppemisel, kuid teil peab olema treening ja konkreetse kontrolltorni sertifitseerimine, kus te töötate.