Iga teenindusharu kasutab tänapäeval mehitamata õhusõidukeid (UAV), et laiendada oma ulatust lahinguväljale, piirates sellega ohtu elu ja jälgi. Ja kuigi Marines peab saama tellitud ohvitserid, kes lendavad mehitatud lennukeid, on meremehed, kes otsustavad kõrgkoolist otse minema, võimaluse lennata tipptasemel lennundusseadmeid - isegi kui seda on ainult kaugjuhtimisega - nagu mehitamata sõjalise eriala (MOS) 7314.
Ülesanded ja kohustused
Marine Corpsi MOS-i käsiraamatus on märgitud, et mehitamata õhusõiduki pilood "viib ellu hädavajalikud tehnikad ja protseduurid, et säilitada UAV kavandatud lennuprofiil." Kuigi keel on mõnevõrra ebaselge, paistab see kajastavat Navy Timesi personali kirjaniku Andrew Tilghmani arvamust, kes 2008. aasta novembris märkis mereväe UAV-operaatorite kohta, et erinevalt pilootidest "traditsioonilise juhtkangi või gaasihoova abil" on lennumeeskonna operaatorid seal jälgida eelnevalt programmeeritud lennuplaani ja vajadusel teha muudatusi, "lendama [hõbeda] hiirega".
Mehitamata õhusõidukite eesmärgi saavutamiseks on operaatorid vastutavad andurite käitamise eest kaugjuhtimisega, luureandmete kogumiseks õhu kaamerate kujutiste seire ja tõlgendamise eest. Kuigi MOS-käsiraamatus ei mainita meresõidukite relvasüsteeme, peavad operaatorid mõistma ja kasutama tuletõrjeprotseduuride väljakutseid, mis on palju samad kui kohapealsete vaatlejate kohapeal.
Lihtsalt mõistetavas mõttes tähendab see lahinguväljal olevate nurkade toetamist, määrates ära vaenlase kaardi koordinaadid ja suunates need suurtükivägi, võitluslennukid ja muud rasked laskurid.
Sõjalised nõuded
Nagu kõik, kes loodavad olla mereväelased, peab UAV kandidaadil olema keskkooli diplom (GEDid on harva, kui üldsegi, aktsepteeritud). Enne lepingu allkirjastamist võtavad sõjaväeteenistuse kutsekvalifikatsiooniga patareid (ASVAB) üldise tehnilise skoori vähemalt 105-st, et seda MOS-i saada.
Lisaks sellele on Marine Corpsi MOS-i käsiraamatus määratletud, et laevamehaanikutega varustamiseks peab mereväeteenistusel olema tavaline värvivaade (vajalik kaugete visuaalsete kujundite tõlgendamiseks), mereväe III klassi lendude füüsilised standardid läbimine ja taustal salajase julgeolekukontrolli läbimine Kontrollima.
Haridus
Pärast kolme kuud Parrsi saarel või San Diegos on mereväe UAV käitajad võistlevad armee koolitusprogrammile Fort Hutchucas, Arizonas. Sõjaväe 2. pataljoni 13-ndal lennundusrügemendil olev UAV-i kursus kestab 21 nädalat.
Kursus hõlmab lennu põhimõtteid, sealhulgas Lennundusameti standardeid. Lisaks kaugjuhtimisele võivad mereväelased saada koolitusid silmapilgutuse stardi- ja maandumisprotseduurideks, kvalifitseerides neid täiendava MOS-tähistuse 7316, välise UAV-operaatori jaoks (sarnaselt mereväe välikoormuse operaatorile). Meretõugudele õpetatakse ka seda, kuidas koguda ja tõlgendavad õhu intelligentsi kujutisi.
Sertifikaadid
Kahjuks ei ole Marinesil mingit silmapaistvat mandaatväljaannete veebisaiti, nagu armee ja merevägi, kuigi tuleb teada, kas seal ei pruugi olla võimalik saada samu sertifikaate, mis Naval Credentialing Opportunities On Line'i loenditel oma UAV meremeeste jaoks.
7314 ei ole praegu MOS-i nimekirjas, mis on õigustatud Ameerika Ühendriikide sõjalise praktikakava raames. Kuid UAV operatsioonid on kasvav uus valdkond, seega kontrollige regulaarselt, kui teie süda on seadistatud UAV Marine'iks.