Aasta 1967 oli ajaloo tegemise aasta. Vietnamis võtsid USA ja Lõuna-Vietnami väed Vietnami Kongi väed Mekongi delta piirkonnas, samas kui Vietnami sõja meeleavaldajad tungisid Washingtoni ajastusse ja Thurgood Marshalli kui Ameerika Ühendriikide esimest ülemkohtu kohtunikku.
Marine Corpsi logistikabaas Barstow (California) tegi ajaloo ise, asutades Marine Corps Mounted Color Guardi , mis on praegu ainus mereväe korpuses asuv värvivalvur.
Laevakütt Col. Robert Lindsley nime all, USA Marine Corps pensionile , tuli 1966. aastal Vietnamist tagasi ja määrati keskuse tallinnakomisjoni eest vastutavaks vanemohvitseriks. Sel ajal oli ta märganud, mida sõjaväevanemate lapsed lõbusaks tegid.
"Mõned ülalpeetavad lapsed, kaasa arvatud minu poeg, võtaksid hobused tallistest, neil oli korraga umbes 20 ja sõidavad paraadidel, kui neil neid linnas oli," ütles Lindsley.
"Olles tutvunud Pendletoni laagrisse paigaldatud värvigariga, otsustasin pigem, et lapsed sõidavad paraadidel, oleks meil värvivalvur."
MCLB Barstow Mounted Color Guardi loomine oli seal üsna sujuvalt sõitnud.
"Ma olin juhtus vanemate leitnant-kolonel baasil ja see on üllatav, mida saate teha, eriti kui push seda," ütles ta. "Ma ei olnud pikka aega Vietnamist tagasi ja mulle meeldis asju tõmmata."
Värvivalve alustamiseks sai Lindsley kohtumiseni kolleegi Fred Quinni, selle aja põhitöötajaga, kell 6.30 igal hommikul ratsutamiseks. Lindsley räägib nende ratsutamise ajal kolonelile, mida ta tahab teha. Sealt tehti korra.
Quinnilt saadud tallidelt 600 dollariga läks Lindsley Maritime Corpsi vajadustele sobivate hobuste leidmiseks Saint George'isse, Utah, kus ta oli varem ostnud hobuseid.
"Tegelikult oli tallide eest vastutav volinike volinik ja läksin San Joaquini orusse, Califist, et leida mustad hobused, kuid ei suutnud neid leida," ütles Lindsley. "Selleks, et leida tõeline must on väga raske, võite leida tumepruuni hobuse, mis näeb välja must, kuid tõeliste mustade ja sobivate hobuste leidmiseks on väga raske.
"Nii et me võttis valitsuse sõiduki St. George'isse, Utah'isse, kus (ostsime) mõned Palomino hobused, neli neist, keda me tagasi tõime. Viies hobune ostsime siin siin."
Nagu sobib ka Marine Corpsi kuuluvatele hobustele, nimetati neid mõne Corpsi ajaloo kõige kuulsamate lahingute pärast. Need olid Montezuma, Tripoli, Soissons, Surabachi ja Iwo Jima. Mõlemas neist lahingutest on merejalaväelased silmitsi tohutu vaenlasega, kuid lõpuks võidukas. Erinevalt värvi valvurist Mustangide täna, algse hobuste aretamine on enamasti teadmata.
Kõik see juhtus 1967. aastal. Kui hobused osteti, tuli neil töötada ja koolitada, et tulla toime mitmesuguste takistustega, millega nad võistlevad paraadiliinil.
"Me töötasime koos nendega, koolitati neid ja nii edasi, torkime tina purgidesse, viskasime ilutulestikud ja kõik need asjad, mida teete."
Seejärel pidid nad tegelema hobuste varustuse ostmisega.
Abi jõudis mees nimega Art Manning.
Manning pakkus värvivalvurit filmikunstnikust koos punaste sadulakatetega, kellega ta töötas koos trikkidega, mille servadel oli kuldkatet. Lindsley sai viis McClellani sadulat iga 75 dollari eest.
Lindsley tahtis kuidagi lisada mereväe korpuse värve värvi valvesse.
"Punase ja kullaga, mida sa teed? Nüüd saad kullast hobuse punaste esemetega ja sellepärast sul on palominosid. Kuldsed palominosid punaste joontega ja merevankritega kleit blues'is muudavad ilusaks vaategrupiks."
Palominoside lisamise eeliseks on palju lihtsam leida sobivad palominosid, kui leida sobivad mustad hobused.
Esimene paraad, mille värvivalvur läks, oli 1967. aastal Ridgecrestis, Califi linnas. Algusest peale paigaldati algselt paigaldatud värvi valvur linna paraadidele, Calico paraadile ja Yermole, kui neil oli rodeo.
Uue moodustatud värvigarantii sõnumina said tallid kutseid sõitma professionaalsetel paraadidel. Suurenenud huvi tõttu suurenes reis, kuna ümbritsetud kinnitatud värvivalvuriga ala tõusis kohalikelt paraadilt kuni paraadideni San Diego-Ohime'i vahel. Värvivalvurite populaarsuse tõttu suurenes ka ratturite arv.
"Ühel ajal oli meil umbes 18 ratturit," ütles ta, "meil oli mereväe Corpsman, naine Marine, umbes neli ohvitseri ja ülejäänud olid kantud."
Vastupidiselt paljude värvivalvurite kirjutustele ei olnud selle aluseks olnud politseiametnike rühm, ütles Lindsley, selle asemel asutasid need esimesed ratturid. Värvigarantii ülekaalukalt, selle asutamispäevadel ja isegi täna, kui inimene, kes sellega ühines, ei teadnud, kuidas sõita, neid õpetatakse, kuidas seda teha.
"Meil oli see sergeant, kes lihtsalt tahtis värvigarantiiga ühineda ja ta läks kaasa, et aidata hobuse puhastamist ja sõrmede värvimist, et lihtsalt minna koos meiega," ütles ta. "Ma ei öelnud, et sa kuulud värvi valvur, mida sa õpid sõitma."
Rank ei ole ja ei täna veel mõjuvõimu, kas Marine võiks olla värvi valvur.
"Ma ütlesin kõigile, kui te sisenete, mulle ei huvita, kas te olete esmaklassiline eriala, ei ole auaste sellega midagi pistmist," ütles Lindsley. "Ainuke asi oli värvivalvuriga midagi, et vanem mees viib värvi valvurit ja kannab värve. "
See on traditsioon, mis moodustas värvi valvur, ütles ta. Mitte ainult ametnikud, vaid mereväelased kõikides kohtades.
Praegu jääb MCLB Barstowi monteeritud värvivalvur Marine Corpsist ainus omataoline.
"Mida ma arvan tänapäeva värvi valvur?" ütles Lindsley. "Ma arvan, et see on viimane Ameerika Ühendriikide Marine Corpsi poolt kõige paremini paigaldatud objekt. Kui nad kunagi otsustavad selle liikuda, olen ma väga mures, sest see asutati siin Barstowis ja peaks jääma siin Barstowisse.
"Ma tean, et katsed ja viletsused, mida see värvi valvur on läbinud, pidid meeles pidama, et hobuste heina ostmiseks pakkusid eriteenistustest raha. Mehed olid kõik vabatahtlikud, nad ei saanud midagi tasuma ja läksin omal kulul. Ma ei andnud midagi algsetest liikmetest peale oma mütsi, ja sellest ajast alates olen ma värvi valvuriga tuttavaks saanud, kuid ma ei anna mitte ainult kaht mütsi kõigile, kes seal praegu teenindavad. "