Kuidas täita paberit Daily Truck Drivers Log

Kuigi see võib olla räpane, hoides ära oma logiraamatu, võib olla hinnalised tagajärjed

Kuigi e-logid muutuvad üha tavalisemaks iga päev, on veel palju autojuhid, kes tuginevad paberilogidele. Nende palkide täitmisel on lihtne rahulolevalt või unarusse jääda. Transpordiministeeriumi (DOT) iga päev ei kontrolli autojuhtide logisid ja see võib saada ülesandeks, mis jääb pidevalt kõrvale ja langeb ära prioriteetide nimekirjast. Kuid see võib tulla tagasi, et teid hiljem kätte saada.

Sa peaksid oma palke iga päev täitma. Föderaalse mootorsõiduki vedaja ohutuse amet (FMCSA) kinnitab, et palk peab olema praeguse tööülesande muutmise kaudu praegune. DOT-ametnik võib teid natuke tühjeneda, kui teie paberipäevikut ei uuenda minutiga, kuid siis ei pruugi ta seda teha.

DOT-ametnik ei pruugi olla teadlik sellest, et just sellepärast, et midagi on logile trükitud, ei tähenda, et juht peab seda täitma. Näiteks ei ole tagasivõtmise sektsioon FMCSA nõue. Arvestades seda reaalsust, on oluline osta paberilogisid, millel on ainult põhiteave nende kohta. Seal on mitmeid ettevõtteid, kus saate oma paberipäid osta, sealhulgas enamik veoauto peatusi.

Trucker Logide nõuded

Allpool on toodud teie logi näitamine:

Üldised põhjused, miks paberilogid tagastatakse paranduste tegemiseks

Kui teie logiraamatus on täiendavaid andmeid, ei ole teid kohustatud neid täitma. Asetage lihtsalt pikk pilt kohale. Näpunäide paneb abistama teedel tehtavate kontrollide ajal, kui ohvitser ei pruugi olla piisavalt ajakohane, kui see vastab metsaraie nõuetele; see annab neile märku, et teave ei ole vajalik.

Paberipäeviku nõuetekohane täitmine ei puuduta mitte ainult ettevõtte poliitikat, vaid ka föderaalseadust. Töötundide rikkumine võib ulatuda vahemikku 1100 kuni 10 000 dollarini sündmuse kohta. Olge ettevaatlik oma logi hooldamise eest oma ja teie ettevõtte kaitsmiseks.