FAM-i teenindab Federal Air Marshal Service, mis kuulub USA Transporditurbeameti osakonda. Federal Air Marshal Service moto on "avastada, heidutada, lüüa." Detect viitab nende vaiksel jälgimisel reisijatele lendudel. Deter viitab võimalusele, et need võivad olla mis tahes kodumaisel või rahvusvahelisel lennul, mis on seotud USA lennujaamaga. Kaotamine kinnitab oma pühendumust ülekaalukale vägivallale ja terrorismile. FAM töötavad ka teiste õiguskaitseametnikega agentuuridevahelistel tööülesannetel ja muudel jõupingutustel.
FAM-id saavad oma töös rahulolu iga kord, kui lennuk, mille nad lennureid ohutult maandub. Nad teavad, et nad täitsid oma missiooni sel päeval. Ükskõik, kas nad peavad oma relvi võtma või mitte konkreetsel lendudel, on nende ainuüksi kohalolek reisijatele ja meeskonnale turvalisem.
Haridus, mida vajate ja vajate
Federal Air Marshal Service on eliit õiguskaitseorganisatsioon.
Töökohtade konkurss on jäik. Taotleja peab olema bakalaureusekraad ja kolmeaastane õiguskaitse kogemus, sealhulgas ühe aasta spetsialiseeritud töö, näiteks kriminaaluurimise läbiviimine. Mõnede eranditega tuleb FAM-i enne 37-aastaseks saamist tööle võtta. See vanusepiirang kehtib ka Saksamaa vanglate büroo teenistuses olevate korruptsioonikohtunike kohta.
Valikumenetlus
FAM-id ei ole palgatud tavapärase valitsuse rentimise protsessi abil . Nad läbivad täiesti erineva protsessi, mis on kohandatud nende positsioonide täitmiseks. FAM-ide rentimise protsess on pikk ja hõlmab mitmeid taustakontrolli .
Esimene samm on veebipõhise tööpakkumise täitmine USAJobis . Kui TSA menetleb taotlust ja leiab, et taotleja on paberil kvalifitseeritud, viiakse läbi krediidi- ja kriminaalasjade kontrollimine. Kui see õnnestub rahuldavalt, viiakse taotleja läbi arvutipõhiste hinnangute ja oskuste hindamise aku.
Kandidaadi esimene inimese kokkupuude toimub pärast hindamisaku. Paneeliuuringud viiakse läbi taotlejatega, kes läbivad hindamisaku. Kui kandidaat toimub sealt edasi, saab kandidaat sõrmejälgede ja läbib sobivuse hindamise. Kui kõik läheb hästi, küsitletakse kandidaadis Federal Air Marshal Service teenindusbüroos vastutav spetsiaalne agent.
Vastutav eragent võib anda kandidaadile tingimisi tööpakkumise. Kui kandidaat nõustub, hinnatakse kandidaati meditsiiniliselt. See hindamine sisaldab uimastite sõeluuringut.
Kui kandidaati peetakse töövõimalusega meditsiiniliselt võimatuks, viiakse läbi eelhinnangu taustkontroll.
See kontroll hõlmab töökoha taotlusega seotud teabe kontrollimist ja teist kriminaalasjade kontrolli .
Lõpuks pikendatakse lõplikku tööpakkumist. Kuid protsess pole lõppenud. TSA korraldab kandidaadile täieliku välishindamise taustauuringu. Uurija räägib inimestega, kes tunnevad kandidaati nagu naabrid ja endised tööandjad. FAM-id on salajase salastatuse tasemega ja peavad säilitama oma töökoha säilitamise, seega on täielik uurimine väga põhjalik.
Kui FAM-id alustavad koolitust, on neil kaheaastane katseaeg. Uus palkamine peab viieks aastaks töökohustusi täitma.
Koolitus lõpeb
FAM-id lõpetasid 17-nädalase algkoolituse, mis on jagatud kahte etappi. Esimene etapp hõlmab õiguskaitsealaseid põhitõdesid ja õpetatakse föderaalse õiguskaitse koolituskeskuses Artesias, New Mexico.
Teine etapp õpetab FAMile oskusi, mis on positsioonile omased. Mõned käsitletavad teemad on tihedalt seotud enesekaitsega, laskmisega ja lennukite ohutusega. See koolitus viiakse läbi TSA Atlandi linnas, New Jersey koolituskeskuses.
Mida sa teed
TSA kaitseb lennufirma reisijaid ja meeskonnaliikmeid, paigutades FAM-id valitud ärilendudele. Piloodid ja meeskonnaliikmed teavad, millal FAM on pardal ja kellele see on, kuid reisijad ei tea. See võimaldab TSA-l kasutada võimalust, et FAM oleks mõne konkreetse lendu pardal. Igaüks, kes planeerib mingisugust kahju, peab FAM oma plaanidesse tegema, et nad saaksid hoida ära igasuguse vägivalla ja terrorismi.
FAM töötavad stseenide taga, et politseerida taevas. Reisijad on rohkem tuttavad transporditurvalisuse ametnikega, kes jälgivad inimesi, pagasit ja lasti ohtlikest materjalidest turvalisuse kontrollpunktides ja lennujaamade turvatud aladel.
FAM-id säilitavad pikka aega kõrgendatud tähelepanelikkust. Lennu ei maganud, olenemata sellest, kui kaua see kestab või kui kaua on FAM enne lennu olnud ärkvel olnud. Nende lennugraafikud on ette kindlaks määratud, kuid see ei garanteeri ennustatavat päeva, kui nad ajaks koju jõuavad. Neid saab alati koos oma regulaarlendudega edasi lükata. FAM-id võivad kogeda pikki vahemaid lendude vahel.
Nagu teised õiguskaitseametnikud, võidakse ka FAM-i kasutada surmava jõu kasutamisel. Kui keegi proovib lennukit hukata või teostab mõne muu vägivalla või terroriakti, siis neutraliseerivad FAM-id ohu isegi siis, kui see tähendab süüteo toimepanemist.
Mõned FAM-id osalevad interagency töögruppides ja erioperatsioonides. Nad annavad oma oskused teistele õiguskaitseorganitele ja õpivad kolleegidelt.
Mis palka sa teenid
TSA kasutab teistest föderaalasutustest erinevat tasustamissüsteemi. Kuigi enamik föderaalasutusi kasutavad GS-i palgaastmeid, kasutab TSA SV tasulisi linde. FAM-i saab tööle võtta ühes kolmest tasulist gruppi - G tasu bänd summas 39 358 dollarit kuni 60 982 dollarini aastas, H-tasu suurus 48 007 dollarit kuni 74 390 dollarini aastas ja ma maksan bändi 58 475 USA dollariga kuni 90 717 dollarini aastas. The
Need määrad ei sisalda kohalikku tasu, mis suurendab kõrgema elukallidusega riikide piirkondades töötavate föderaalsete töötajate palka.