Kas ülikooli lennuprogramm on teie jaoks õige?
Lennunduse ülikoolid on populaarne võimalus inimestele, kes soovivad lennata ja soovivad ka nelja-aastast kraadi. Kuigi mõlemal kivil võib kahe lindu tappa mõistlikult, piirdub lennunduse määr teie rangelt lennundusega seotud karjääri.
Teisest küljest võib kohaliku lennujaama lendamise ajal MBA-l olla odavam ja mitmekülgne valikuvõimalus.
Kui kaalute lennundusülikoolis osalemise eeliseid ja miinuseid, pidage meeles, et lennukipiloodi saamiseks on palju võimalusi.
Lennundusülikooli külastamise plussid
- Top-Notch Korraldus: Lennunduse ülikoolid palkavad ainult kõige kvalifitseeritud professorid ja instruktorid. Need juhendajad on lennunduseksperdid ja enamasti pensionile jäänud lennufirmad, lennundusmehaanikud ja tunnustatud eksperdid, kes on teinud lennunduse oma eriala.
- Rangeid standardeid : akrediteeritud ülikoolidel on väga kõrged standardid, mida nad peavad täitma või ületama. Lisaks FAA lennuõppe standarditele peavad need koolid vastama oma akrediteerimisjuhistele.
- Tänapäeva tehnika: parimaid lennukeid ja simulaatoreid kasutatakse ülikoolides, sealhulgas lennukites, mis on ilmselt uhiuus, kasutades uusimaid pardaseadmeid , nagu GPS ja ADS-B. Lennukeid ja simulaatoreid hooldatakse ka sagedaste kontrollidega.
- Nagu meelepärased eakaaslased : Ülikooli lennuprogrammi üheks peamiseks eeliseks on see, et olete täielikult lennukisse sattunud. Teil on tõenäoliselt toakaaslased, kes mõistavad lennamist ja teevad head õppimispartnerid, kellega saate õppida ja koostööd teha. Õppimine kontrollimiseks sõites on palju lihtsam, kui teil on inimesi, kellel on ajurünnak.
- Võrgustike loomine: lennundustööstus on suhteliselt väike, ja lennundusülikool aitab teil teha kontakte selles valdkonnas. Professorid, lennukoolitajad ja eakaaslased on lennukisse laevakinnitamisel ja paljud järgnevad lennuettevõtjate karjäärivõimalused. Need inimesed võivad olla väärtuslikud ühendused, kui töö leidmiseks on aeg.
- Praktika : soovitud lennufirma internatuur on konkurentsivõimeline ja raskesti saavutatav, kuid see muutub paremini saavutatavaks, kui käia lennundusülikoolis. Lennuettevõtjate esindajad soovivad laiendada rahvusvahelistele kandidaatidele lennundusülikoolid ja tavaliselt pakuvad internatuuri ülikoolilinnaküsimusi. See on võimalus, mida te vajate, kui te lennundus ülikoolis ei osale.
- Karjäärivõimalused : Paljud lennuettevõtjad partnerivad lennundusülikoolidega ja pakuvad kõrgkoolide eelistusi või vähemalt garanteeritud intervjuud. Mõned lennuettevõtjad isegi vähendavad oma nõudeid lennundusülikoolist väljuvatele pilootidele, kuna nad eeldavad, et õpilane oli hästi koolitatud täiustatud lennutegevuste, aerodünaamika, lennuliikluse , reaktiivmootorite ja meteoroloogia valdkonnas. ja meteoroloogia.
Miinused lennundusülikooli külastamisest
- Kulud: Suurim negatiivne lennundusülikoolis osalemine on järsult kulukas. Õppemaks võib ulatuda 30 000 dollarist kuni 130 000 dollarini aastas, ja see ei sisalda alati lendude maksumust. Õhusõiduki rentimine ja koolitus nagu Embry-Riddle'i lennundusülikool või Purdue Ülikool võib paljudele inimestele liiga kallis olla. Paljud üliõpilased tulevad välja lennundusülikoolidest, kus võlg on üle 100 000 dollari ja tõenäoliselt lendab piirkondliku lennufirma eest vähem kui 27 000 dollarit aastas.
- Ei varukoopplaani. Kuigi eesmärkide saavutamiseks on soovitav ja soovite nendega suhelda, on ka hea, kui teil on plaan B. Õppetundide saamine aitab teil ainult siis, kui te lõpuks pilooteks saadakse. Mitte ainult see pole karm tööstus nii palju kui võimalik positsioonid, kuid peate arvestama, mis juhtub, kui teil mingil hetkel diskvalifitseeritakse või unikaalsed. See võib juhtuda, kui sul ei anta lennundusmeditsiinilist tõendi , süüdistatakse kuriteos või väärteoasjas või jätate liiga palju kontrolli sõites. Nendel põhjustel soovitavad paljud inimesed, et teie aega ja raha kulutaksid mitmekülgsemal tasemel, nagu näiteks ärijuhtimine, enne lennureisist mahajätmist.
- Vähem paindlik ajakava: ülikoolid muutuvad üha paremaks mittetraditsiooniliste üliõpilaste majutamiseks, kuid enamus lennundusteaduse üliõpilastest on ikkagi kohustatud osalema klassides isiklikult, tavapärasel tööajal. See ei ole nii paindlik, kui lennata oma kohalikus lennujaamas, kus teete oma ajakava. Ülikooli lennunduse osakonnas koostab teie ajakava ajakava koostamise osakonna kaudu, ja teilt võib tekkida tasu, kui te ei saa seda lennuks teha.
- Range reisi reeglid: Ülikooli lennujaam ja tema kindlustusfirma volitama lendamise reegleid ja need liiguvad äärmiselt ettevaatlikult. Juhendajad ja juhtimispiloodid on üksikasjalikud üksikasjades, mis teeb turvalise keskkonna, kus pole vigu. Kõigile on olemas standardid ja protseduurid, mis võivad mõne lõbusast lendamisest välja võtta.
Otsus lennundusülikooli külastamiseks on suur. Lennunduse ülikoolid võivad olla väga kasulikud õppimise, võrgustike loomise ja lõpuks piloodi tööle asumisega. Kuid need on kulukad ja paljud soovitavad varukoopiaid tulevikus. Kui teil on rahalisi vahendeid ja / või saate stipendiumi ülikoolile, muutub see veelgi elujõuliseks ja hea võimaluseks kaaluda.