Ärritavad asjad lendude instruktorid teevad

Lennuõpetaja vigu, mis muudavad õpilaste nõrkusi

Reddit pilootidelt küsiti, millised olid nende suurimad lemmiklooma peevesed nende lennuõpetajate kohta. Postitatud oli üle 50 kommentaari ja vastused varieerusid tõsiselt ja lõbusalt. Allpool on koondatud kõige sagedasemad kaebused, mis õpilastel on nende lennuõpetajate kohta , nagu on arutletud Reddit'is.

Lennuõpetajad: kas olete süüdi?

  • 01 Liigne mobiiltelefonide kasutamine

    Pilot, kasutades mobiiltelefoni. Getty / Katja Kircher

    Liiga mobiiltelefonide kasutamine, mis on järjestatud peamistest lemmikloomade peevestest õpilastest, on nende lennuõpetajate kohta. Õpetaja ei peaks mängima Angry Birdsi ajal lennu ajal või saatma sõpru ja perekonda, kui nende üliõpilane üritab aru saada, kuidas B-klassi õhuruumi siseneda. See on ebaviisakas ja ebaprofessionaalne, rääkimata ohutusriskist.

  • 02 Lõpetamine kursuse keskel

    On tõsiasi, et paljud instruktorid kasutavad lennuõpet, et luua lennupiletite saamiseks tunde , ja nad liiguvad esimesel võimalusel. Õpilased: kui see on teie jaoks probleem, proovige alustada karjäärihaldurist selle asemel, et lennufirma tööd oleks vaid ühe sammu kaugusel.

  • 03 suitsetamine või küüslaugu söömine enne sõitmist

    Kui olete lendanud mingil ajaperioodil, on hea võimalus, et olete pidanud kokpiti jagama kellegagi, kes ei tundnud väga head lõhna. Üliõpilaste pilootide lemmikloomade pealekandmine hõlmab lendamist juhendajaga, mis lõhnab värsket sigaretti või sibulat. Närida igemehes igemete kummi. (Kuid ärge närige liiga valjult! Vaata # 4.)

  • 04 Gum Smacking ... mikrofoni sisse

    Kui õpetaja närmutab kõrvaklappide mikrofoni kõvakettale, on see üliõpilaste jaoks tüütu. Õnneks on see õpetajatele hõlpsasti fikseeritud: paigutage oma mikrofoni lihtsalt nii, et see ei oleks nii, kui te seda aktiivselt ei kasuta. Boonusena tagab ka selle, et teie õpilane ei kuule, et teie hingetõmbe all räägib.

  • 05 ei vea kuni veadeni

    Lennutreeningu õpilased peaksid eeldatavasti segi ajama, et nad saaksid kiiresti süüdistada õhusõiduki tehtud vigu. Kuid õpetaja, kes ei võta vastutust enda vigade eest, on halb näide ja kaotab õpilase jaoks usaldusväärsuse.

  • 06 teeseldes, et tunne kõik

    Keegi ei tunne ennekõike teadmisi, ja õpilaste piloodid näevad tavaliselt läbi lennuõpetaja, kes teeskleb, et nad teavad kõike. Tundub olevat mõistlik, kuid lennuõpetaja ei tohiks kunagi ette kujutada, et tunneb midagi või vastab üliõpilase küsimusele, et ta ei ole sada protsenti kindel.

  • 07 Ülelaadimine

    Okei, et maapealse juhendamise laadimine tundub olevat vastuoluline teema. Juhendajat silmas pidades on bituumiseks ja ülevaateks kulutatud aeg enne ja pärast lendu välja maksta. Puhkuse ja jalgpalli rääkimise aeg ei ole. Sõltumata sellest, kuidas õpetaja valib õpilase arve, peaks protsess olema algusest peale selge. Et olla õiglane, peaksid nii õpetaja kui ka üliõpilane tegema jõupingutusi, et hoida teemal lühidalt lühidalt ja arutelusid ning hästi lühidalt.

  • 08 rääkimine liiga palju

    Lennuõpetaja kõdis. Getty / Dirk Anschutz

    Õpilasi häirib õpetajad, kes ei räägi. Üks asi on pakkuda pidevat tagasisidet, kuid see on teine ​​asi, et pidevalt rääkida üliõpilane iga detailse sammu manööverdatud ta juba teab, kuidas seda teha. Ja kuigi väikeste jutumärkide tegemine on õige, rongidevahelisel lennul teie pereprobleemide ajal tundides juttu, on see kindlasti tüütu õpilased.

  • 09 ei räägi piisavalt

    Kui liiga palju räägi on halb, ei räägi üldse isegi hullemat. Õpilased vajavad tagasisidet. Samamoodi, kui õpetaja ütleb midagi enamat kui "hea töö", kaotab õpilane oma hindamisasutuse suhtes usalduse. Ja kui õpetaja lõpetab tagasiside esitamise niipea, kui miinimumstandardid on täidetud, ole ettevaatlik. Hea õpetaja vaidlustab oma õpilastele miinimumnõuetest minimaalsete ja minimaalsete nõuete täitmise ning jätkab õpetamist ja konstruktiivset kriitikat isegi üliõpilaspilootile.

  • 10 Olles ülekaalukas

    Õppime vigadest, nii et ülemäära õpetaja ei tee üliõpilasel mingit soove. Lenduõpilane, kellel ei lubata kunagi teha vigu, on peaaegu kindel, et ta teeb soololendil vigu. Kui õpetaja tõesti tahab saada head ettekujutust sellest, milliseid vigu teete ja kui hästi (või mitte hästi) te neist taastute, peab ta teile mõneks ajaks kruvitama - kõik ohutuse piirides muidugi .

  • 11 juhtimisseadmetega sõitmine

    Iga uus õpetaja on süüdi kontrolli liiga astumisel. Tavaliselt on õpilastel pettumuseks nende õpetaja, kes oma kontrolli sisendit ületab või kellel on pidevalt käed nööril. Kui teie oskused paranevad ja õpetaja saab oma tegevustega rahulikuks, peaks ta kontrollidest taganema.

  • 12. Õpilane ei lase lennukil lennata

    Nagu juhtimine on juhuslikult tüütu, on ka kontrolli täielikult üle võtnud. Lennukontrolli säilitamine on instruktori jaoks ühiste esimeste lendude puhul tavaline, peaks õpilane õhusõidukit kontrollima nii palju kui algusest peale. Kui pärast esimest lendu on teie õpetaja ikkagi ainus, kes kunagi lennukit lendab, võib juhtuda aega uue juhendaja leidmiseks!