Hankige oma eripiloodi sertifikaat 8 sammu võrra
Eral piloodi tunnistus (või era piloodi luba) on aastaid olnud kõige sagedamini soovitud piloodilitsents. Mõned inimesed otsivad erapiloodi sertifikaati pelgalt hobiks või spordiks, teised aga soovivad, et lennukid reisiksid vabal ajal või külastada pereliikmeid.
Mõned eralennukid ja õhusõiduki omanikud kasutavad oma lennukit esmaseks transpordiliigiks ärikohtumistele või -üritustele ning mõnede jaoks on see samm teel lennukipiloodi saamise suunas. Kui olete otsustanud, et erapiloodi tunnistus on teie jaoks õige, jätkake lugemist, et näha järgmisi samme.
Private pilotsid on koolitatud piisavalt hästi, et liikuda väikeste õhusõidukite kaudu rahva õhuruumi ise. Koolitustel õpib eraõppur lennukite manöövreid, navigatsioonitehnikat, hädaolukordade protseduure ja riikidevahelisi lennuplaane. Eralõpetaja koolitus on intensiivsem kui spordiloa tunnistuse või puhkepiloodi tunnistuse väljaõpe, kuid mitte nii ulatuslik kui ärilennukitunnistuse jaoks. Järgnevad sammud, kuidas saada privaatpiloodiks:
01 Veenduge, et olete õigustatud
Veenduge, et olete vastavuses eeskirjades sätestatud abikõlblikkuse nõuetega. Lisateabe saamiseks vt FAR 61.103. Põhimõtteliselt peab eraõpetaja taotleja olema vähemalt 17-aastane, oskama inglise keelt lugeda, rääkida ja mõista, edukalt täita lennukoolituse nõuded ja teadmiste eksam. Lõpuks peab era piloodi taotleja läbima praktilise eksami, mis koosneb verbaalsest eksamist ja lennukontrollist.
02 omandage õpilaspiloodi sertifikaat
(Kui teil on juba õpilaspiloodi sertifikaat, harrastuspiloodi sertifikaat või sportpiloodi tunnistus, võite kolida sammule 3.) Vastasel juhul alustad õpilaspiloodi sertifikaadi saamist (ja tavaliselt lennundusarsti tunnistust samal ajal ) Õpilase piloodi sertifikaadi saamiseks on teil kolm võimalust:
- Saate oma üliõpilaspiloodi sertifikaadi ja lennundusarsti tunnistuse samal ajal lennundusarstiinspektori kontoris, kui asute oma ametisse astuma. Dokumendi, mille eksamineerija annab teile pärast arstliku läbivaatuse edukat läbimist, on nii üliõpilaspiloodi sertifikaat kui ka meditsiiniline eksam. See on kõige tavalisem variant, kuna meditsiiniline tõen dus on vajalik enne seda, kui üliõpilane saab lennukit soolo.
- Teine võimalus on minna FAA lennundusnormide ringkonnakohtusse (FSDO) ja esitama taotluse üliõpilaspiloodi tunnistuse saamiseks ise.
- Lõpuks (ja palju vähem harvemini) saab isik esitada piloodi sertifikaadi taotluse FAA eksaminendile.
03 Kolmanda klassi lennundusmeditsiinieksami sooritamine
Saate lennundusarsti tunnistust . Kui te pole veel lennundusarsti tunnistust läbi saanud, peate selle tegema enne, kui saate lennukit soolo. Solo lend võib juhtuda kiiremini, kui arvate, nii et kõige parem on mitte meditsiiniline eksam ära jätta. Isikliku piloodi privileegide kasutamiseks peab isik olema praeguse 3. klassi FAA välja antud tervisetõendi.
04 Leia juhendaja
Kui teil pole veel lennuõpetaja või lennukooli, kontrollige oma kohalikku lennujaama. Ilmselt, kui teie lennujaamas on lennukool või fikseeritud baasoperatsioon (FBO), kontrollige seal esmalt. Kui ei, siis küsige terminalist või muust valdkonna ettevõttelt. See on väike kogukond ja enamasti on lennukoolitajad, kes soovivad õpetada.
05 Võtke FAA kirjalik eksam
Mõned lennukoolid ja instruktorid nõuavad, et teeksite FAA erapiloodi kirjaliku eksami edukaks läbiviimiseks, enne kui olete kunagi jalgsi lennukis käinud. Teised võimaldavad teil lennata nii palju kui soovite, kui soovite kodust testida. Mõlemal juhul peab test sooritama enne, kui võite proovile võtta oma sertifikaadi viimase erapiloodi kontrolli. Parim on varakult lendamine, kui teil on taustteadmised. See on lihtsalt mõistlik. Ära pane seda ära.
06 hakkab lendama!
Peate omandama nõutava lennukogemuse. Alustuseks õppite põhilisi manöövreid, nagu näiteks stardimist, maandumist, pöördeid, tõusu ja laskumisi. Üliõpilane vajab õhusõiduki iseseisvamiseks vähemalt 10 tundi, kuid paljudel inimestel kulub rohkem aega, et õppida, kuidas lennata - kuigi peamine eesmärk võib olla õppida lennuki maandumiseks, peate ka teadma hädaolukorra protseduure, kuidas raadiojaamadesse suhelda jne. Pärast esimest soolo saate töötada üksikute marsruutlendude puhul; õpid navigatsioonitehnikat ja keerulisemaid manöövreid. Sealt saate täpselt kohandada oma pilootide oskusi eksami sooritamiseks.
07 Võtke Checkride (FAA praktiline eksam)
Teil on vaja kindlat kogemust, et teil oleks võimalik kontrollida sõitu. Näiteks peab eraõpetaja taotleja olema vähemalt 40 tundi lennuaega, millest 20 on instruktorist ja 10 on sooloilennud. Täpsemalt, teie õpetajaga on teil vaja vähemalt 3 tundi marsruutreeninguid, sealhulgas 3 tundi öölennu, üks marsruut, mis on üle 100 meremiili, 10 seiskamist ja maandumist ning 3 tundi põhitoimingut koolitus. Peale selle on teil vaja 10 tundi soololennu, mis hõlmab 5 tundi soolost murdmaandumisi ja üks murdmaastik, mis on kolme erineva lennujaama lossimisega üle 150 meremiili.
Kontrolli sõites annab määratud FAA eksamineerija ja see koosneb verbaalsest eksamist ja lennueksamist. Eksam võib kesta umbes 2 tundi kuni 6 tundi, sõltuvalt teie teadmiste tasemest ja eksamineerija meetoditest. Põhjaosa tehakse tavaliselt kõigepealt ja võib kesta 30 minutit kuni mõni tund. Kui verbaalne eksam on edukas, kontrollib eksamineerijat eksami lendu, mis tavaliselt kestab 1-2 tundi.
08 hankige oma litsents
FAA praktilise testi edukaks lõpetamiseks aitab eksamineerijal teid FAA paberimajanduste veebis täita. Te peate talle maksma (määrad erinevad - eelnevalt õpetaja juhendajaga). Eksamineerija annab teile ajutise pilooti sertifikaadi, mida kasutada, oodates ametliku FAA sertifikaadi saabumist posti teel.