Discovery lend , mida sageli nimetatakse sissejuhatavaks lendiks, on just see, mis see kõlab: lend, mis võimaldab isikul, kes pole kunagi lennanud, proovida seda esmakordselt. Discovery-lende pakutakse sageli soodushinnaga, ja see on suurepärane võimalus keegi, kes küsib, kas nad peaksid saama erapiloodi litsentsi.
Inimesed võtavad avastuslende, et teada saada, mida see lennata, kas see on midagi, mida nad võiksid otsida, ja mõnikord lihtsalt selle piirkonna nägemiseks (kuigi mõned ettevõtted eristavad avastuslende ja maalilisi lende, näiteks linna ekskursiooni veenduge, et teie avastatav lend kavatseb täita, mida te kavatsete.)
Avastav lend on tavaliselt lühikeseks lenduks sertifitseeritud lennuõpetaja või ärilennukiga ja sisaldab teie osalust. Kui te pole kunagi lennanud, võite küsida, mida oodata. Siin on mõned asjad, mida tavalise avastuslennu ajal oodata.
01 see saab olema vabaaeg
02 See võib olla väike lennuk
Enamik avastamislende teostab Cessna 172 või Piper Warrior lennukid või mõni muu sarnane lennuk. Suurem osa ajast on õhusõiduk ühe mootoriga propelleriga juhitavate õhusõidukite jaoks, kus õpetaja ja klient või üliõpilane asuvad üksteise kõrval ees. Need lennukid on tüüpiliselt 200 hobujõudu või vähem ning reisi pikkus on 100-150 sõlme. Need õhusõidukid on ette nähtud lennuõppeks ja on turvalised, usaldusväärsed lennukid avastuslendude jaoks.
03 võite osaleda
Loomulikult on see vabatahtlik, kuid teil on tõenäoliselt lubatud lennata iseseisvalt koos instruktoriga, kes juhendab teid. Pärast maandumist ja kui instruktor on manööverdanud ohutu kõrgusega maapinnast kohale, kus saab treenida, näitab ta, kuidas põhikäigu, ronib ja laskub, ning võimaldab teil lennukit juhtida. Sõltuvalt teie huviastmest võib teil isegi olla võimalus teha isiklik piloot manööverdamine või kaks. Kuid see sõltub alati teie mugavuse tasemest ja õpetaja küsib teilt enne, kui annab teile lennuki kontrolli. Mõned inimesed sooviksid lihtsalt nautida vaadet, ilma juhtmeid kunagi puudutamata, ja see on täiesti hea ka.
04 Laadimisi, kuid professionaalset ettevalmistust
Nii nagu reisijajalaväljal, proovib piloot või õpetaja mõne minutiga teiega seletada, mis toimub, kus te lennate, ja mängukava, kuidas lend läheb. Samuti saate eelinfolehe ohutusjuhised , sealhulgas uksed, turvavööd ja koha, kus leida sic-segu, kui te lõpuks seda vajate.
05 Seal võib olla väike (väike) tõmme
Turbulentsus ei ole tavaliselt küsimus, sest instruktorid hoiavad tavaliselt avastamislendudel harilikku ilma. Pole kogemusi, isegi kogenud pilootide jaoks, pole eriti nauditav, kuid palju vähem seda keegi, kes pole kunagi lennanud väikeses lennukis.
Enamasti avastavad lennud rahulikel päevadel, kuid turbulents ei ole täiesti etteaimatav, nii et ärge häiristage, kui on mõned väikesed tõmblused. See võib olla rohkem või vähem turbulentne, kui arvate, et see peaks olema, kuid teie õpetaja ei võta teid ohtlikesse olukordadesse ning kergete õhusõidukite puhul on väike turbulentsus üsna tavaline.
06 kandad peakomplekti
Piloodid kasutavad kõrvaklappe, et vähendada piloodikabiini müra ja selgelt suhelda üksteisega, kui ka muud piloodid, kes sõidavad piirkonnas ja vajadusel lennuliikluse juhtimine. Teile antakse peakomplekt kanda. Nad on mugavad ja võimaldavad teil piloodi ja teiste reisijatega rääkida ja rääkida. Ärge muretsege: teiste pilootide või ATC-ga raadio kuulamist ei kuulata - raadiosaatja lüliti, mida piloot seda kasutab. Kui te räägite peakomplekti mikrofoniga, kuulete teid ainult piloot ja kõik teised reisijad.
07 võite saada Airsicki
Sa ei pruugi haigestuda, aga võite. See on tegelikult tõesti tavaline, et inimesed saavad lennukit , eriti esimesel lennul või kahel korral. Ärge häbenege, kui teete. Närvide kombinatsioon, põnevus ja ujuv tunne võivad muuta keegi tunda iiveldust. Isegi kogenud piloodid võivad aeg-ajalt püsti saada - see on vaid üks lendava kõrvalmõjudest. Kui tunnete iiveldust, siis lihtsalt ütle pilootile ja ta saab sind kohapeal nii kiiresti kui võimalik, kus te tunnete ennast paremini peaaegu kohe. Ja ärge muretsege. Paljud õpilaste piloodid on esialgu haiged, kuid mida rohkem te lennate, seda kiiremini teie keha kohandub tundlikkusega. Enamik üliõpilasi töötavad mõne esimese lennutranspordi ajal õhuruumi kaudu.
08 Õpi seda, mida ta võtab, et saada piloot
Puudub igasugune juustumüük, kuid eeldage, et teie õpetaja soovib jagada teiega rõõmu. Ta võib teile rohkem öelda, mida lennukoolitusel oodata , kuidas saada piloodi litsentsi ja heameelega vastata oma küsimustele lendamise kohta. Kuid nad ei ole müügimehed, seega ei ole tavaliselt ebamugav müügipikkus; Lõppude lõpuks makstakse instruktoritele tavaliselt tasu sõltumata ja tavaliselt ei ole uue üliõpilase registreerimiseks preemiat (kuigi mõnikord on see olemas). Enamik juhendajaid on tõesti lihtsalt põnevil, et jagada teiste lendude maailma. Teie õpetaja jagab teiega vähemalt teie järgmisi samme vähemalt siis, kui otsustate, et soovite uuesti lennata.
09 Vaata kohalikku ala
Jah, sa võid kindlasti lennata üle oma maja. See on tüüpiline asi, mida teha avastuslennu ajal. Võite näha ka kohalikke vaatamisväärsusi, läheduses asuvaid järvi, linnu ja linnu. Kui teil on teatud koht, mida soovite õhust näha, siis lihtsalt andke piloot teada. Kui see jääb vahemikku ja ei riku õhuruumi piiranguid, on nad enamasti õnnelikud.
10 Discovery Piletid Tavaliselt kulub 1-2 tundi
Tüüpilise esimese lindi ajal saate lühidalt umbes 15-20 minutit, lendate 30 minutit või tunni võrra ja siis tahate lendude ettevalmistamiseks aega lennukis ja pilootiga vestelda, kui te teil on küsimusi või kui otsustate minna järgmisele sammule ja alustada lennukoolitust. Kogu kogemus kestab tavaliselt üks kuni kaks tundi.